- Угарны газ (СА) з'яўляецца самым таксічным злучэннем, якія ўтвараюцца пры працы рухавіка, таму вырабляюцца замеры ўтрымання яго ў адпрацаваных газах. Пры працы дызеля таксама выпрацоўваецца ўгарны газ пры няпоўным згаранні паліва, аднак, у параўнальна невялікіх колькасцях (на дзве траціны менш, чым у бензінавага рухавіка з адрэгуляваным каталізатарам!).
- Выпрацоўваецца вуглевадарод (CН), калі полымя свечкі запальвання згасае на непрагрэтым рухавіку. Галоўным чынам вуглевадарод утворыцца пры занадта ўзбагачанай або збедненай сумесі. Дызель выпрацоўвае гэтае злучэнне ў малаважнай колькасці.
- Вокіслы азоту (NOх) утворацца першым чынам дзякуючы таму, што паветра складаецца на 3/4 з азоту. Іх доля значна ўзрастае пры высокіх тэмпературах гарэння, на якіх працуе дызель. У параўнанні з бензінавым рухавіком з каталізатарам дызель вырабляе прыкладна ў два разы больш вокіслаў азоту.
- Часціцы сажы з'яўляюцца тыповай з'явай для дызеля, у сувязі з яго прынцыпам працы. Яны складаюцца з незгарэлых вуглевадародаў і попелу. Адукацыя сажы ўзмацняецца пры высокай нагрузцы рухавіка і нізкай частаце кручэння. Небяспечнай з'яўляецца ўласцівасць сажы перамяшчаць шкодныя для здароўя вуглевадародныя злучэнні, у сувязі з чым дызель і атрымаў сваю славу рухавіка з цяжкім пахам.
- Двухвокіс серы (SO2) утворыцца ў малаважных колькасцях з-за ўтрыманні серы ў дызельным паліве.
Уздзеянне шкодных рэчываў
- Угарны газ небяспечны пры ўдыханні і можа прывесці да смерці ў закрытым памяшканні! У паветры ўгарны газ адносна хутка ўзаемадзейнічае з кіслародам і ўтварае бясшкодны вуглякіслы газ (CO₂).
- Вуглевадародныя злучэнні ўяўляюць сабой шырокі спектр рэчываў, пачынаючы ад бясшкодных і заканчваючы канцэрагеннымі злучэннямі, якія ўтвараюцца пры працы дызеля, якія могуць прывесці да ўзнікнення рака. У паветры вуглевадародныя злучэнні ў спалучэнні з вокісламі азоту ўтвараюць смог (цяжка растваральныя аблокі выхлапных газаў).
- Вокіслы азоту прыводзяць у пэўных канцэнтрацыях да раздражненне органаў дыхання. Пры ўзаемадзеянні з вадой утвараюць азотную кіслату (кіслотныя дажджы).
- Часціцы сажы маюць непрыемную ўласцівасць убіраць у сябе шкодныя для здароўя (магчыма, якія з'яўляюцца ўзбуджальнікамі раку) злучэнні вуглевадароду і пераносіць іх у атмасферу. Злучэнні вуглевадароду надаюць цяжкі пах выхлапу дызеля.
- Двухвокіс серы, узаемадзейнічаючы з кіслародам з паветра, утварае серную або сярністую кіслату, абодва віды кіслот удзельнічаюць ва ўтварэнні кіслотных дажджоў. Праўда, транспарт утворыць толькі 3% сярністых кіслот (SO 2).
Нейтралізацыя выхлапных газаў
Паліва складаецца з вугляроду і вадароду. Пры згаранні ў рухавіку вуглярод узаемадзейнічае з кіслародам з паветра і ўтварае двухвокіс вугляроду (CО ₂). Вадарод (H), узаемадзейнічаючы з кіслародам (O ₂), утварае пары вады (H ₂ O). З аднаго літра паліва атрымліваецца каля 0,9 літра вады, якая знаходзіцца не ў звычайным стане з-за высокай тэмпературы адпрацаваных газаў, а выходзіць з глушыцеля ў выглядзе пары. На халодным рухавіку, асабліва ў халодную пару года, добра бачны выхлап белага колеру, які змяшчае кандэнсат вады.
Хоць дызельны рухавік мае некалькі выдатны ад бензінавых рухавікоў прынцып працы, але і ён выпрацоўвае шкодныя рэчывы.