2. După îndepărtarea capacului pompei, suprafața inferioară arată ca în imagine (vezi ilustrația). Slăbiți șuruburile (1) Și (2). Vă rugăm să rețineți că șuruburile diferitelor motoare nu sunt aceleași și au cupluri de strângere diferite, de ex. fie marcați șuruburile în consecință, fie urmați ilustrația 26.3 când instalați placa.
26.2 Șuruburi (1) Și (2) fixați placa de împingere pe suprafața inferioară a carterului. șuruburi (2) iesi cu farfuria
3. Trei șuruburi marcate (2) sunt îndepărtate împreună cu placa de împingere. Scoateți sigiliul. Curățați bine baia de ulei și suprafața blocului cilindrilor și instalați o garnitură nouă lubrifiată cu o cantitate mică de etanșant pe suprafața inferioară a carterului. Acum instalați placa de împingere (inclusiv pompa de ulei, rotoarele pompei și capacul pompei de ulei) (vezi ilustrația).
26.3 Pozițiile șuruburilor celor patru tipuri diferite de fixare a plăcii de împingere pe partea inferioară a carterului. Dimensiunile și cuplurile de strângere vor fi indicate mai jos
4. Introduceți numai șuruburi adecvate și strângeți-le la cuplul specificat:
A) Șuruburi marcate cu puncte negre (17 bucăți, M7) strângeți cu un cuplu de 12-18 Nm.
b) Șuruburi marcate cu cercuri (21 bucăți, M6) strângeți cu un cuplu de 7-11 Nm.
Cu) Șurub marcat cu un triunghi negru (1 bucată, M10) strângeți cu un cuplu de 32-48 Nm.
d) Șuruburi marcate cu triunghiuri albe (9 bucăți, M10) strângeți cu un cuplu de 32-48 Nm.