2. A szivattyú fedelének eltávolítása után az alsó felület az ábrán látható módon néz ki (lásd az illusztrációt). Csavarja ki a csavarokat (1) és (2). Felhívjuk figyelmét, hogy a különböző motorok csavarjai nem azonosak és eltérő meghúzási nyomatékkal rendelkeznek, pl. vagy jelölje meg ennek megfelelően a csavarokat, vagy nézze meg a 26.3 ábrát a lemez felszerelésekor.
26.2 Az (1) és (2) csavarok rögzítik a nyomólapot a forgattyúház alsó felületéhez. A csavarok (2) a lemezzel együtt jönnek ki
3. A (2) jelű három csavart a nyomólappal együtt távolítsa el. Távolítsa el a tömítő tömítést. Tisztítsa meg alaposan az olajteknőt és a hengerblokk felületét, és helyezzen be egy új, kis mennyiségű tömítőanyaggal megkent tömítést a forgattyúház alsó felületére. Most szerelje fel a nyomólemezt (beleértve az olajszivattyút, a szivattyú rotorokat és az olajszivattyú fedelét) (lásd az illusztrációt).
26.3 A csavarok helyzete a nyomólap négy különböző típusú rögzítéséhez a forgattyúház alsó felületéhez. A méretek és a meghúzási nyomatékok alább láthatók
4. Csak megfelelő csavarokat helyezzen be, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal:
a) Fekete pontokkal jelölt csavarok (17 db, M7) húzza meg 12-18 Nm nyomatékkal.
b) Körökkel jelölt csavarok (21 db, M6) húzza meg 7-11 Nm nyomatékkal.
c) A fekete háromszöggel jelölt csavar (1 db, M10) húzza meg 32-48 Nm nyomatékkal.
d) Fehér háromszögekkel jelölt csavarok (9 db, M10) húzza meg 32-48 Nm nyomatékkal.
[Az eredeti megtekintése a megadott forráson renaultbook]