Benzines modellek
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat. Az elosztóval felszerelt modelleken kapcsolja ki a gyújtásrendszert úgy, hogy leválasztja a gyújtótekercs nagyfeszültségű vezetékét az elosztó sapkáról, és földelje a hengerblokkhoz. Használjon áthidaló vezetéket vagy hasonló vezetéket a jó csatlakozás érdekében. Statikus gyújtásrendszerrel rendelkező modelleken (elosztó nélkül) kapcsolja ki a rendszert az alacsony feszültségű csatlakozó leválasztásával a nagyfeszültségű gyújtótekercsről.
3. Forgassa a motort az indítóval, amíg az olajnyomás-jelző lámpa ki nem gyullad. Szerelje be a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa hozzájuk a nagyfeszültségű vezetékeket. Csatlakoztassa újra az összes korábban leválasztott vezetéket (2. tétel).
Dízel modellek
4. Válassza le a vezetékeket az üzemanyag-szivattyú üzemanyag-elzáró szelepéről, majd indítsa el a motort az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem gyullad. Csatlakoztassa a vezetéket az üzemanyag-elzáró szelephez.
A cikk eredetije a weboldalon található Renaultbook.ru
5. Légtelenítse az üzemanyagrendszert.
6. Nyomja le teljesen a gázpedált, fordítsa el a gyújtáskulcsot és várja meg, amíg a fűtés visszajelző lámpa kigyullad.
Minden modell
7. Indítsa be a motort, ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tart, mert A tápegység alkatrészei kezdetben üresek lesznek.
8. Alapjáraton járó motornál ellenőrizze, hogy nincs-e tüzelőanyag-, olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás jele. Ne aggódjon, ha égett szagot vagy füstöt észlel a motortérben felmelegedő alkatrészekből – ennek oka az olaj és a szerelvényzsír leégése. Ha a motorjavítás során eltávolították a hidraulikus szelepeket, a szelepmechanizmus zajszintje eleinte kissé megemelkedik, de miután az olaj teljesen keringett a motorban, és a nyomás normálisra emelkedett, a zaj intenzitása a normál értékre csökken.
9. Járassa a motort alapjáraton, amíg a felső hűtőtömlő tapintásra felforrósodik, ellenőrizze, hogy a motor egyenletesen jár-e alapjáraton, és normálisan forog-e, majd állítsa le a motort.
10. Néhány perc múlva ismét ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
11. Ha a hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzása a Kézikönyvben javasolt séma szerint történt, akkor ebben a szakaszban nincs szükség a meghúzási erő ellenőrzésére.
12. Ha egy nagyjavítás során egyes alkatrészeket, például dugattyúkat, dugattyúgyűrűket vagy főtengelycsapágyakat kicseréltek, a motort az első 800 km-en be kell járatni. Ugyanakkor nem szabad túlterhelni teljesen nyitott gázzal vagy alacsony sebességfokozattal. A bejáratási időszak letelte után javasolt a motorolaj és az olajszűrő cseréje.