Motor — indítás a nagyjavítás után (Renault Clio 1)

1. Ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. Győződjön meg róla, hogy minden vezetéket és tömlőt csatlakoztatott, és hogy nem hagyott szerszámokat vagy rongyokat a motortérben.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, és kapcsolja ki a gyújtásrendszert a kisfeszültségű vezeték leválasztásával a gyújtásvezérlő egységről vagy a gyújtótekercsről (vagy húzza le a vezetékeket az elektronikus gyújtásmodulról a D-sorozatú motorokon). Forgassa a motort az önindítóval, amíg az olajnyomás figyelmeztető lámpája ki nem alszik.

3. Szerelje be a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa újra az összes elektromos vezetéket.

4. Indítsa be a motort, de ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tarthat.

5. Ellenőrizze az alapjáraton járó motort üzemanyag-, víz- és olajszivárgások szempontjából. Első indításkor füst és égett szag jelentkezhet a kenőanyag égése miatt.

6. Hagyja a motort alapjáraton járni, amíg forró víz nem folyik át a felső tömlőn, majd kapcsolja ki.

7. Néhány perc várakozás után ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadékszintet, és szükség szerint töltse fel őket.

8. A D, E és F sorozatú motorok esetében nincs szükség a hengerfejcsavarok utánhúzására. C szériájú motoron a csavarokat az e szakasz A. részében leírtak szerint kell újra meghúzni.

9. Ha új dugattyúkat, gyűrűket vagy főtengely-csapágyakat szereltek be, a motort bejáratni kell. Az első 800 km-es vezetési idő alatt ne adjon teljes gázt, és ne terhelje túl alacsony sebességnél. Bejáratás után ajánlott az olajat és a szűrőt cserélni.