Panou de instrumente combinat Renault 19 RT
Dacă trebuie să îndepărtați sau să înlocuiți orice dispozitiv, atunci după ce ați scos placa, eliberați carcasa din elementele de fixare (1); 2 - turometru; 3 - indicator de nivel de combustibil în rezervor; 4 - vitezometru; 5 - indicator nivel ulei; 6 - indicator de temperatură a lichidului de răcire.
Figura arată cu ecranul tabloului de bord îndepărtat, ambele șuruburi de fixare superioare (1). Două șuruburi de fixare de jos (2) situat în spatele decupajului tabloului de bord. După ce șuruburile au fost îndepărtate, trageți cu atenție instrumentul combinat spre dvs., dar nu îl trageți complet până când conectorii și arborele vitezometrului nu sunt deconectate.
Pentru a clarifica modul în care este atașat panoul de instrumente combinat, punctele de atașare ale șuruburilor superioare și inferioare sunt prezentate aici (indicat prin săgeți). Dacă panoul de instrumente combinat trebuie demontat, așezați întotdeauna o cârpă moale sub partea frontală.
Dacă o lampă de avertizare este arsă, panoul de instrumente combinat trebuie demontat pentru al înlocui.
1. Deconectați un fir de greutate de la bateria de stocare.
2. Scoateți volanul.
3. Dezasamblați ornamentul inferior al cremalierei de direcție (4 șuruburi T 20).
4. Îndepărtați fața superioară a unui cremalier de direcție. în care (dacă este instalat), scoateți cu grijă telecomanda radio de sus.
5. Scoateți partea inferioară a panoului de dispozitive (3 șuruburi T 20).
6. Scoateți partea de sus a ecranului tabloului de bord (2 șuruburi).
7. Scoateți șuruburile de sus de fixare (T10).
8. Scoateți șuruburile inferioare de fixare. Pentru a ajunge la șuruburile necesare, este necesar să îndepărtați fixarea blocului de contact. Pentru a face acest lucru, apăsați suportul pe coloana de direcție și, în același timp, trageți-l înainte.
9. Scoateți de jos, în spatele instrumentului combinat, un arbore al unui vitezometru.
10. Trageți cu atenție panoul de instrumente combinat înainte și deconectați conectorii.
11. Scoateți panoul de instrumente combinat din priză.
12. Dacă este necesar, deconectați conectorii rămași.
13. La asamblare, asigurați-vă că conectorii și arborele vitezometrului sunt introduse corect sau, în consecință, instalate.
14. Înainte de asamblarea finală, verificați dacă toate lămpile funcționează!
Înlocuirea lămpilor indicatoare
Înlocuirea becurilor de pe panoul de instrumente combinat se realizează în același mod pentru toate variantele de echipare. Lămpile cu incandescență sunt amplasate în rame din plastic, care sunt fixate cu o așa-numită închidere cu baionetă pe panoul de instrumente combinat. Pentru a înlocui becul, împingeți ușor becul și apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din priză. Magazinul de piese auto vinde doar becuri cu rame.
Lămpile indicatoare, precum și lămpile tabloului de bord sunt fixate în cadre de plastic pe spatele panoului de instrumente combinat. Veți avea nevoie de becuri de 1,2 W sau 3,0 W pentru înlocuire.
1. Cu panoul de instrumente combinat scos, scoateți soclul becului care urmează să fie înlocuit, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
2. Becul incandescent trebuie inlocuit impreuna cu rama.
Scoaterea aparatelor
Toate lămpile de control și indicatoarele din panoul de instrumente combinat sunt alimentate cu energie electrică printr-o placă de circuite pe care este imprimată schema de cablare. Există diferite tipuri de plăci pentru diferite modificări - rețineți acest lucru atunci când cumpărați de la un magazin de piese auto. Înlocuirea plăcii este o muncă destul de voluminoasă.
Prin urmare, ar trebui să fie efectuat numai de șoferi experimentați, deoarece va fi necesar să lipiți un număr mare de jumperi de sârmă și componente electronice. Cel mai important instrument pentru aceasta este un fier de lipit curat și un lipit moale pentru electronice. Un pasionat de mașini fără experiență ar trebui să execute cel puțin câteva lipituri de testare pe un radio vechi.
1. Scoateți panoul de instrumente combinat.
2. Deșurubați cu grijă toate șuruburile și deconectați toate contactele (în funcție de configurația indicatoarelor de nivel de combustibil, de temperatura și viteza lichidului de răcire).
3. Scoateți toate becurile rotind în sens invers acelor de ceasornic (montura baioneta).
4. Folosiți o cârpă moale pentru a evita zgârierea ecranului din plexiglas din partea frontală a panoului de instrumente combinat.
5. Deslipiți toate firele jumper și componentele electronice. Pentru a face acest lucru, faceți în avans o schiță precisă a locației tuturor elementelor, iar pentru elementele electronice, de asemenea, poziția exactă a instalării acestora.
6. Scoateți cu grijă placa.
7. Instalați noua placă și fixați-o cu șuruburile de pe panoul de instrumente combinat.
8. Lipiți firele jumper și electronicele conform planificării.
9. Înainte de instalarea finală, verificați toate funcțiile panoului de instrumente combinat.