Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A kombinált műszer ki- és beszerelése (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A kombinált műszer ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Visszajelző lámpák cseréje 🠛 Műszerek eltávolítása 🠛

Renault 19 RT kombinált műszer



Ha bármilyen eszközt el kell távolítani vagy ki kell cserélni, akkor a tábla eltávolítása után…

Ha bármilyen eszközt el kell távolítani vagy ki kell cserélni, akkor a tábla eltávolítása után távolítsa el a házat a rögzítőkről (1); 2 - fordulatszámmérő; 3 - üzemanyagszint-jelző a tartályban; 4 - sebességmérő; 5 - olajszint jelző; 6 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző.


A képen mindkét felső rögzítőcsavar (1) látható eltávolított műszerfali képernyővel. A két alsó…


A képen mindkét felső rögzítőcsavar (1) látható eltávolított műszerfali képernyővel. A két alsó rögzítőcsavar (2) a műszerfal kivágása mögött található. A csavarok eltávolítása után óvatosan húzza maga felé a kombinált műszercsoportot, de ne húzza ki teljesen, amíg a csatlakozókat és a sebességmérő tengelyét le nem választja.



A kombinált műszer rögzítésének egyértelművé tétele érdekében itt látható a felső és az alsó…


A kombinált műszer rögzítésének egyértelművé tétele érdekében itt látható a felső és az alsó csavarok helye (nyilak mutatják). Ha a kombinált eszközt szét kell szerelni, ügyeljen arra, hogy egy puha rongyot helyezzen az elülső oldala alá.

Ha valamelyik jelzőlámpa kiégett, a kombinált műszert el kell távolítani a cseréhez.

1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a kormánykereket.

3. Szerelje szét az alsó kormányoszlop burkolatot (4 csavar T 20).

4. Távolítsa el a felső kormányoszlop burkolatot. Egy időben (ha telepítve van), óvatosan távolítsa el a rádiós távirányítót felülről.

5. Távolítsa el a műszerfal alsó burkolatát (3 csavar T 20).

6. Távolítsa el a műszerfal képernyőjének felső részét (2 csavar).

7. Távolítsa el a felső rögzítőcsavarokat (T10).

8. Távolítsa el az alsó rögzítőcsavarokat. A szükséges csavarok eléréséhez el kell távolítania a gyújtáskapcsoló sarutartóját. Ehhez nyomja a tartót a kormányoszlophoz, és egyidejűleg húzza előre.

9. Távolítsa el a sebességmérő tengelyét alulról, a kombinált műszer mögül.

10. Óvatosan húzza előre a kombinált műszert, és válassza le a csatlakozókat.



11. Vegye ki a kombinált műszert a foglalatból.

12. Szükség esetén válassza le a többi csatlakozót.

13. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a csatlakozók és a sebességmérő tengelye megfelelően legyen behelyezve, ill.

14. A végső összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden lámpa működik-e!

Visszajelző lámpák cseréje



A kombinált műszer lámpáinak cseréje minden felszereltségi szinten ugyanaz. Az izzólámpák műanyag…


A kombinált műszer lámpáinak cseréje minden felszereltségi szinten ugyanaz. Az izzólámpák műanyag keretben helyezkednek el, melyeket a kombinált műszer lapján úgynevezett bajonettzárral rögzítenek. A lámpa cseréjéhez enyhén nyomja le a keretét, majd fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a foglalatból. Az autóalkatrész-üzletben a lámpákat csak kerettel árusítják.

A jelzőlámpák és a műszerfalat megvilágító lámpák a kombinált műszer hátulján műanyag keretekbe vannak rögzítve. A cseréhez 1,2 vagy 3,0 wattos lámpákra lesz szüksége.

1. A kombinált műszer eltávolítása után távolítsa el a cserélendő lámpa keretét az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.

2. Az izzólámpát a kerettel együtt ki kell cserélni.

Műszerek eltávolítása



A kombinált mérőben lévő összes ellenőrző lámpa és jelzőfény egy áramköri kártyán keresztül kap elektromos áramot, amelyre az elektromos kapcsolási rajz van nyomtatva. Különböző típusú táblák vannak a különböző módosításokhoz – ezt tartsa szem előtt, amikor autóalkatrész-boltból vásárol. A tábla cseréje elég nagy munka.



Ezért ezt csak tapasztalt autórajongók végezhetik, mivel nagyszámú huzalátkötőt és elektronikus alkatrészt újra kell forrasztani. Ennek legfontosabb eszköze a tiszta forrasztópáka és az elektronikai lágyforrasztó. Egy tapasztalatlan autórajongónak legalább néhány próbaforrasztást kellene elvégeznie valamelyik régi rádión.

1. Távolítsa el a kombinált műszert.

2. Óvatosan csavarja ki az összes csavart, és válassza le az összes érintkezőt (az üzemanyagszint, a hűtőfolyadék hőmérséklet és a sebességjelzők konfigurációjától függően).

3. Távolítsa el az összes izzót az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva (bajonett tartó).

4. Helyezzen alá egy puha kendőt, nehogy megkarcolja a kombinált mérőműszer elején található plexi képernyőt.

5. Oldja ki az összes áthidaló vezetéket és elektronikus alkatrészt. Ehhez előzetesen készítsen pontos vázlatot az összes elem elhelyezkedéséről, az elektronikai elemeknél pedig a beépítésük pontos helyzetéről is.

6. Óvatosan távolítsa el a táblát.

7. Szerelje be az új táblát, és rögzítse a csavaros rögzítőkkel a kombinált műszerházhoz.

8. Forrassza be a jumper vezetékeket és az elektronikus alkatrészeket a terv szerint.

9. A végső beszerelés előtt ellenőrizze a kombinált műszer összes funkcióját.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Berendezések és eszközök
Következő

Ellenőrző lámpák és műszerek ellenőrzése
Fényjel — ellenőrizze
A hangjelzés ellenőrzése
Féklámpák ellenőrzése
Az irányjelzők és a vészvillogók ellenőrzése
Üzemanyagszint jelző
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
Az irányjelző visszajelzőjének ellenőrzése
Fékrendszer visszajelzői
Fordulatszámmérő — Általános információk
További cikkek más Renault modellekről

➽ A motor ki- és beszerelése Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Hengerbefecskendezők és dugattyús alsó hűtés beszerelése a K4M… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A motor ki- és beszerelése Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Az ablaktörlő lapát eltávolítása és beszerelése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A motor ki- és beszerelése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 43

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.