Un ambreiaj uzat se face cunoscut, în primul rând, la conducerea în cea mai mare treaptă de viteză sub sarcină. Motorul merge la viteză mare, dar viteza de deplasare nu crește.
Ambreiajul este uzat?
1. Setați mașina pe frâna de mână și porniți motorul.
2. Cuplați treapta a 3-a, eliberați încet pedala de ambreiaj și adăugați benzină.
3. Cu o frână de mână și un ambreiaj bune, motorul ar trebui să încetinească și să se blocheze aproape.
4. Dacă motorul funcționează fără modificări semnificative, atunci este necesar să înlocuiți ambreiajul, deoarece mecanismul de reglare a jocului ambreiajului și-a epuizat complet resursele.
Ambreiajul se decuplează corect?
Dacă auziți zgomote de zgârieturi sau crăpături când ambreiajul funcționează, aceasta înseamnă că ambreiajul nu se decuplează complet - discul antrenat nu este eliberat complet. Pentru a vă asigura că problema nu este în cutia de viteze, se efectuează un test cu marșarier nesincronizat:
1. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
2. Apăsaţi complet pedala de ambreiaj, aşteptaţi 3 secunde, apoi cuplaţi marşarierul.
3. Dacă zgomotul de zgâriere nu se oprește, atunci ambreiajul nu se decuplează complet.
4. Verificați funcționarea corectă a sistemului de control automat.
5. Rulați din nou testul. Dacă zgârierea continuă, consultați tabelul de depanare de la sfârșitul capitolului.