Când instalați rulmentul de deblocare a ambreiajului (3) pe arborele dințat al cutiei de viteze (2), asigurați-vă că pătratul (4) este instalat corect în furca de deblocare a ambreiajului (1). Nu mutați furca de eliberare a ambreiajului de-a lungul arborelui cutiei de viteze după aceasta, deoarece se poate deconecta.
1. La motoarele cu carcasă de filtru de aer montată lateral, scoateți-o.
2. Deconectați cablul ambreiajului de la furca de eliberare a ambreiajului. Pentru a face acest lucru, apăsați cablul dintre pârghie și suport cu degetul.
3. Dacă folosiți clești, prindeți-i la aproximativ 15 mm de capătul cablului pentru a evita deteriorarea carcasei din plastic.
4. Deconectați cablul ambreiajului de la pedală. Pentru a face acest lucru, apăsați piciorul pe pedala de ambreiaj pentru a trage cablul din manta.
5. Desprindeți cablul de pe segmentul dintat și scoateți carcasa acestuia de pe suportul cablului (inel).
6. Deconectați cablul de la suportul de pe podeaua mașinii și scoateți-l din compartimentul motor.
7. Instalare – în ordine inversă.
8. În primul rând, este necesar să se verifice dacă piesele mecanismului de reglare a jocului ambreiajului se mișcă liber.
9. La instalarea cablului de ambreiaj, acordați o atenție deosebită poziției sale corecte în peretele frontal.
Verificarea funcționalității mecanismului de reglare a jocului ambreiajului
1. Apăsați pedala de ambreiaj cu piciorul de mai multe ori.
2. Cu pedala eliberată, mutați carcasa cablului înapoi la furca de eliberare a ambreiajului cutiei de viteze. Când este reglată corect și în stare bună, carcasa trebuie să se miște înapoi cu aproximativ 2 cm.
3. Dacă nu este cazul, verificați dacă piesele mecanismului de reglare a jocului ambreiajului se mișcă liber.
4. Dacă apăsați pedala de ambreiaj, veți putea controla imediat cursa de lucru a furcii de eliberare a ambreiajului. Ar trebui să fie 17-18 mm dacă ambreiajul funcționează corect.