Зношене зчеплення дається взнаки, перш за все, при русі на найвищій передачі з навантаженням. Двигун працює на високих оборотах, а швидкість їзди не зростає.
Чи зношене зчеплення?
1. Поставте машину на ручне гальмо та запустіть двигун.
2. Увімкніть 3 передачу, повільно відпускайте педаль зчеплення та додайте газу.
3. При хорошому ручному гальмі та зчепленні двигун повинен знизити оберти і майже затихнути.
4. Якщо двигун працює без особливих змін, необхідно замінити зчеплення, так як механізм регулювання зазору зчеплення повністю виробив свій ресурс.
Чи правильно вимикається зчеплення?
Якщо під час роботи зчеплення будуть чути дряпаючі шуми чи тріск, це означає, що зчеплення не роз'єднується остаточно — ведений диск не звільняється повністю. Щоб бути впевненим, що проблема не в коробці, проводять перевірку з несинхронізованим заднім ходом:
1. Увімкніть двигун і залиште працювати на холостому ходу.
2. Повністю вичавіть педаль зчеплення, зачекайте 3 секунди, потім увімкніть передачу заднього ходу.
3. Якщо дряпаючі шуми не припинилися, то зчеплення не повністю роз'єднується.
4. Перевірте регулювальну автоматику.
5. Проведіть перевірку ще раз. Якщо дряпання продовжується, дивіться таблицю "Усунення несправностей" наприкінці глави.
(Джерело розташоване на сайті RENAULTBOOK.ru)