Зчеплення — опис конструкції (Renault 19)

Найважливіші елементи зчеплення

Тільки зчеплення дає можливість здійснювати розгін без ривків, оскільки рушійна сила двигуна передається плавно через коробку передач на провідні колеса. Перемикання механічної коробки не було б можливим без зчеплення.

Функція зчеплення

Передача рушійної сили двигуна до коробки відбувається за допомогою тертя. Для цього 3 диски притискаються один до одного, причому один диск "затискається" між 2 іншими. До елементів зчеплення належать:

• Маховик у двигуні служить як опорна поверхня;
• Натискний диск зчеплення працює як друга опорна поверхня, яка натискає на маховик.
• Між ними знаходиться диск. Він встановлений на вхідному валі коробки.
• Крім того, є ще підшипник вимикання зчеплення.

При натисканні ногою на педаль зчеплення через тросик зчеплення приводиться в дію важіль вимкнення зчеплення з вилкою вимкнення зчеплення. Вилка вимикання зчеплення натискає на підшипник вимикання зчеплення, розташований на валі, і вдавлює його в (надрізану, як торт) діафрагмова пружина натискного диска зчеплення. З сильним натисканням ногою на педаль зчеплення підшипник вимкнення зчеплення долає пружність тарілчастої пружини, натискний диск розвантажується і відходить назад при повністю натиснутій педалі. Ведомий диск при цьому вільно обертається в просторі, тобто зчеплення вимкнено. При включенні зчеплення тарілчаста пружина натискного диска притискає диск до маховика двигуна. Для м'якого перенесення сили це має відбуватися плавно, без ривків. Опорні поверхні труться деякий час один про одного, поки тертя стає настільки сильним, що передає всю потужність двигуна повністю до коробки передач.

Термін служби зчеплення

Кожне включення зчеплення призводить до тертя покриття веденого диска зчеплення з опорними поверхнями та їх взаємного нагрівання. Особливо сильно зношується зчеплення при торканні з місця на високих обертах двигуна (гоночний старт), розгоні на 2-й передачі, при русі на перехрестях на 2-й або 3-й передачі з частково вичавленою педаллю зчеплення або при негайному в'їзді на підйом (пандус) за допомогою педалі зчеплення та педалі газу.

Чи вимикати зчеплення на перехресті?

Досить поширена звичка чекати на зелений сигнал світлофора з включеною 1-ю передачею і натиснутою педаллю зчеплення. Деякі бояться не встигнути включити своєчасно передачу, якщо світиться зелене світло. Хоча при цьому і не виникає безпосереднього або відразу помітного пошкодження, але вимикання зчеплення навантажує підшипник вимкнення зчеплення і збільшує тим самим його зношування. Чим частіше це відбувається, тим раніше зношується підшипник.



(Оригінал можна знайти на сайті: «renaultbook.ru»)

При натисканні ногою на педаль зчеплення трос привода зчеплення (2) приводить в дію вилку вимкнення зчеплення (1) і зсувається на "X" (відстань), дорівнює приблизно 28 мм, інакше ведений диск не звільниться від зіткнення з маховиком та натискним диском зчеплення. Якщо ця величина не відповідає встановленої, необхідно перевірити механізм регулювання зчеплення або вилку вимкнення зчеплення на знос.