Sistem de răcire
Defecțiune | Motivul ei | Depanare |
A. Indicator pentru indicatorul de temperatură (in functie de modificare) se află în zona umbrită sau lampa de avertizare a temperaturii lichidului de răcire este aprinsă. | 1. Cureaua trapezoidală este prea strânsă sau ruptă. 2. Lichid de răcire insuficient în sistemul de răcire. 3. Cablul senzorului de temperatură scurtează la masă. 4. Termostatul nu se deschide, lichidul de racire nu intra in calorifer (radiator rece). 5. Ventilatorul sistemului de răcire a motorului nu pornește. 6. Supapă de reducere a presiunii capacului rezervorului de expansiune defect. 7. Spațiul dintre plăcile de răcire ale radiatorului este înfundat. | Verificați tensiunea curelei trapezoidale sau înlocuiți cureaua. Trebuie să adăugați lichid de răcire. Deconectați cablul senzorului de temperatură, săgeata ar trebui să revină la zero, lampa de control al temperaturii lichidului de răcire ar trebui să se stingă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci verificați firul pe toată lungimea. Înlocuiți termostatul la nivel local sau remorcați mașina la un atelier. Cm. Ventilator de racire a motorului. Verificați supapa, garnitura capacului, dacă este necesar, înlocuiți complet capacul, curățați radiatorul. |
B. Săgeata senzorului de temperatură urcă - motorul se încălzește foarte lent. | Termostatul nu se închide complet, lichidul de răcire încălzit intră prea devreme în calorifer. | Curățați termostatul, înlocuiți dacă este necesar. |
ÎN.Săgeata senzorului de temperatură rămâne în zona inferioară, încălzirea este bună. | Senzor de temperatură defect. | Înlocuiți senzorul de temperatură. |