System chłodzenia
Awaria | Jej powód | Debuguj |
A. Wskaźnik wskaźnika temperatury (w zależności od modyfikacji) znajduje się w zacienionym obszarze lub świeci się lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego. | 1. Pasek klinowy jest zbyt napięty lub pęknięty. 2. Za mało płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. 3. Przewód czujnika temperatury jest zwarty do masy. 4. Termostat nie otwiera się, płyn chłodzący nie dostaje się do chłodnicy (zimny grzejnik). 5. Wentylator układu chłodzenia silnika nie włącza się. 6. Uszkodzony zawór redukcyjny korka zbiornika wyrównawczego. 7. Przestrzeń między płytami chłodzącymi chłodnicy jest zatkana. | Sprawdź napięcie paska klinowego lub wymień pasek. Musisz dolać płynu chłodzącego. Odłącz przewód czujnika temperatury, strzałka powinna wrócić do zera, lampka kontrolna temperatury płynu chłodzącego powinna zgasnąć. Jeśli tak się nie stanie, sprawdź drut na całej długości. Wymień termostat na miejscu lub odholuj maszynę do warsztatu. Cm. Wentylator chłodnicy silnika. Sprawdź zawór, uszczelkę pokrywy, w razie potrzeby całkowicie wymień pokrywę, wyczyść chłodnicę. |
B. Strzałka czujnika temperatury skrada się - silnik nagrzewa się bardzo wolno. | Termostat nie zamyka się całkowicie, podgrzany płyn chłodzący dostaje się do chłodnicy zbyt wcześnie. | Oczyścić termostat, w razie potrzeby wymienić. |
W.Strzałka czujnika temperatury pozostaje w dolnej strefie, ogrzewanie jest dobre. | Uszkodzony czujnik temperatury. | Wymienić czujnik temperatury. |