Chladiaci systém
porucha | Jej dôvod | Riešenie problémov |
| A. Šípka snímača teploty (v závislosti od modifikácie) je v zatienenej oblasti alebo svieti kontrolka teploty chladiacej kvapaliny. | 1. Klinový remeň je príliš napnutý alebo zlomený. 2. Nedostatok chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme. 3. Vodič snímača teploty sa skratuje so zemou. 4. Termostat sa neotvára, chladiaca kvapalina netečie do chladiča (radiátor je studený). 5. Ventilátor chladenia motora sa nezapne. 6. Redukčný ventil uzáveru expanznej nádoby je chybný. 7. Priestor medzi chladiacimi rebrami chladiča je upchatý. | Skontrolujte napnutie klinového remeňa alebo remeň vymeňte. Je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu. Odpojte vodič snímača teploty, šípka by sa mala vrátiť na nulu, kontrolka teploty chladiacej kvapaliny by mala zhasnúť. Ak sa tak nestane, skontrolujte drôt po celej dĺžke. Vymeňte termostat na mieste alebo nechajte auto odtiahnuť do opravovne. Cm. Ventilátor chladenia motora. Skontrolujte ventil, tesnenie krytu, v prípade potreby kryt úplne vymeňte, vyčistite chladič. |
| B. Ručička merača teploty sa približuje - motor sa zahrieva veľmi pomaly. | Termostat sa úplne nezatvára, ohriata chladiaca kvapalina vstupuje do chladiča príliš skoro. | Vyčistite termostat, v prípade potreby ho vymeňte. |
| IN.Ihla teplomera zostáva v spodnej zóne, ohrev je dobrý. | Snímač teploty je chybný. | Vymeňte snímač teploty. |
[Originálna publikácia na webovej stránke renaultbook.ru]