Odstránenie a inštalácia
Na ceste je ťažké odstrániť termostat, pretože je potrebné úplne vypustiť chladiacu kvapalinu. Navyše pri horúcom motore tento proces trvá veľmi dlho, pretože je potrebné počkať, kým chladiaca kvapalina nevychladne. Pri výmene termostatu musíte namontovať aj nový o-krúžok, v ktorom je termostat umiestnený v hadici chladiča (typ motora «S») alebo v tele (typ motora «F»), a nové tesnenie krytu termostatu.
1. Odskrutkujte uzáver expanznej nádoby, aby sa tlak v chladiacom systéme dostal na atmosférický tlak.
Pozor! Pozor! Odskrutkujte hrubou handrou, aby ste sa nepopálili!
2. Odpojte spodnú hadicu chladiča, vypustite 2-3 litre chladiacej kvapaliny do čistej nádoby.
3. Odpojte hornú hadicu chladiča od čerpadla chladiacej kvapaliny (typ motora «S») alebo z krytu termostatu (typ motora «F») a z hlavy valcov.
4. Typ motora «S»: odrežte továrenské svorky nožom.
5. Posuňte priľnavý termostat stlačením hadice chladiča. Všimnite si, ako bol nainštalovaný (smer prúdenia tekutiny je dôležitý!).
6. Pred inštaláciou očistite upevňovací bod termostatu v hadici od vodného kameňa. Potom nainštalujte termostat a upevnite jeho polohu pomocou závitovej objímky.
7. Typ motora «F»: Odskrutkujte 3 skrutky krytu termostatu a opatrne vyberte kryt termostatu.
8. Ak sa telo nepoddá, pomôžte si úderom rukou.
9. Uvoľnite bezpečnostnú svorku termostatu, vyberte termostat a tesniaci krúžok z krytu.
10. Pred montážou očistite tesniace plochy od zvyškov tmelu. Potom na ne naneste vrstvu tmelu (napríklad Loctite 518) nie viac ako 1 mm.
Kontrola termostatu
Pomocou teplomeru si môžete sami skontrolovať, či sa termostat skutočne zapne na požadovanú teplotu.
1. Odpojte termostat.
2. Termostat umiestnite do nádoby s vodou a zohrejte vodu.
3. Skontrolujte, či sa ventil zdvihne zo sedla pri požadovanej teplote.
Urobte typ motora «S» Termostat je umiestnený v hornej hadici chladiča a je tam upnutý medzi dve hadicové svorky (zobrazené šípkou).
Pre motory typu «F» termostat v kryte je priskrutkovaný k prednej strane motora. Chladiaca kvapalina čerpaná čerpadlom cez motor prúdi za termostatom cez hornú hadicu späť do chladiča.
Motor | 1,4 litra (C3J) | 1,7 litra (F3N) | 1,8 litra (F3P) | 16 ventil (FTP) | Diesel (F8Q) |
Teplota otvárania termostatu plne otvorené o * | 86°C 98°C | 89°C 98°C | 89°C 101°C | 89°C 101°C | 82 єC 94 єC |
* Povolené odchýlky±3°C na použitom termostate