Symptóm | Dôvod / Vlastnosti |
A.Teplota sa podľa údajov na zariadení pomaly zvyšuje, prevádzková teplota sa dosahuje veľmi pomaly, zahrievanie je slabé. | Tesnenie ventilu termostatu je zaseknuté (napríklad kvôli rozsahu); prístup k radiátoru zostáva trvalo otvorený. Motor beží príliš dlho studený. Aj keď to v krátkom čase nemusí viesť k vážnym poruchám, stále je potrebné čo najskôr vymeniť termostat. |
B.Teplota sa podľa údajov prístroja blíži k varu alebo svieti kontrolka napriek normálnej hladine chladiacej kvapaliny. Chladič a spodná hadica chladiča sú studené. | Kus ventilu termostatu je zablokovaný (napríklad v dôsledku netesnosti stien plniaceho pohára citlivého na teplo). V žiadnom prípade nepokračujte v jazde, pretože by mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu v dôsledku prehriatia motora! Vymeňte termostat. |
Poznámka. Odporúčanie: ak sa motor na ceste prehrieva kvôli chybnému termostatu, ďalej sa dá ísť len v závese alebo po výmene termostatu. Ak sa rozhodnete vymeniť, počkajte, kým chladiaca kvapalina nevychladne. Nájdite vhodnú nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny. Ak sa nádoba nenašla, môžete do chladiaceho systému na chvíľu naliať čistú vodu. Nezabudnite však čo najskôr uviesť koncentráciu nemrznúcej prísady do normálu!