5.1 Amplasarea cablului de antrenare a pedalei de ambreiaj la modelele ulterioare (cu reglaj cablu ambreiaj)
2. Pedala de ambreiaj la aceste modele este instalată după ce a fost instalat un cablu nou sau dacă jocul pedalei a crescut din cauza uzurii ambreiajului. La modelele anterioare (denumiri care încep cu "J11"), jocul pedalei de ambreiaj este reglat automat.
3. Mecanismul funcționează astfel: arc 3 (vezi ilustrația) acționează asupra tracțiunii pe segmentul dintat 2. Cablul de antrenare a pedalei de ambreiaj este întotdeauna tensionat, adică. Rulmentul de deblocare este în contact constant cu arcul diafragmei ambreiajului.
5.3 Ambreiaj cu reglare automată, denumirile numerice sunt date în text
4. Când pedala de ambreiaj este apăsată, proeminența 1 lovește segmentul dintat și împiedică rotirea, astfel încât cablul să fie tensionat din nou.
5. Dacă ambreiajul sau cablul de antrenare a pedalei de ambreiaj a fost scos, apăsați pedala de mai multe ori după instalare pentru a face ajustări.
6. Instalarea unui astfel de design de cablu nu poate fi numită ușoară, așa că folosiți ajutor. Efectuați următoarele sarcini numai dacă nu există altă cale de ieșire. În caz contrar, contactați un atelier de reparații auto.
7. Deconectați cablul de antrenare a pedalei de ambreiaj de la furca de eliberare a ambreiajului din compartimentul motor (vezi ilustrația 2.3 din Secțiunea 7).
8. Scoateți suportul pentru bagaje 1 din habitaclu (vezi ilustrația). Două șuruburi (2 și 3) fixează panoul ornamental. Scoateți, de asemenea, șuruburile 4 și cablul de antrenare a capotei (5). Scoateți capacul coloanei de direcție.
5.8 Scoateți piesele pentru a avea acces la suportul cablului de pe pedală; denumirile numerice sunt date în text
9. Apăsați pedala de ambreiaj și trageți de cablu.
10. Țineți cablul de pervaz cu o mână (vezi ilustrația 5.3) și eliberați pedala de ambreiaj. Capătul cablului va fi apoi eliberat din segmentul dintat (2) și poate fi tras în afară.
11. Treceți cablul prin orificiul din corp (folosiți o șurubelniță) și scoateți-l complet din compartimentul motor.
12. Treceți noul cablu din compartimentul motor în interiorul vehiculului, trageți-l prin proeminența 1 și segmentul dintat 2, așa cum se arată în Ilustrația 5.3.
13. Conectați celălalt capăt al cablului la furca de eliberare a ambreiajului (vezi ilustrația 2.3 din Secțiunea 7).
14. Apăsați pedala de ambreiaj pentru a trece cablul prin orificiul din podeaua mașinii. Asigurați-vă că cablul se potrivește exact în orificiu.
15. Apăsați pedala de mai multe ori pentru a permite reglarea automată. Funcționarea corectă este verificată prin mișcarea manetei de eliberare a ambreiajului. Jocul liber trebuie să fie de 17-18 mm pe secțiunea "X" (vezi ilustrația). Dacă acesta este cazul, sistemul de auto-reglare va funcționa perfect, totuși, verificați din nou funcționarea sistemului. Pentru a face acest lucru, porniți motorul, apăsați pedala de ambreiaj și cuplați marșarierul. Zgomotul din cutia de viteze indică o decuplare slabă.
5.15 Verificați funcționarea reglajului automat al jocului după conectarea cablului de antrenare a pedalei de ambreiaj - pârghia trebuie să se miște pe distanța "X" (17-18 mm).
16. Demontarea și instalarea cablului de antrenare a pedalei de ambreiaj fără regulator automat este mult mai ușoară. Efectuați lucrările în conformitate cu ilustrația 5.1.
17. Deschideți capota și localizați capătul cablului de antrenare a pedalei de ambreiaj pe pârghia de eliberare a ambreiajului. Slăbiți ambele piulițe (vezi ilustrația), pentru a deconecta cablul de la pârghie.
5.17 Fixarea cablului de antrenare a pedalei de ambreiaj la pârghia de eliberare a ambreiajului; piulițele 1 și 2 sunt proiectate pentru a regla jocul pedalei; decalajul se măsoară pe secțiunea indicată de săgeți
18. În habitaclu, scoateți garnitura comutatorului coloanei de direcție (5 șuruburi) de sub volan. În funcție de model, poate fi necesar să slăbiți șurubul radio. Deconectați comutatorul luminii tabloului de bord de la terminal.
19. Scoateți ornamentul comutatorului de pe coloana de direcție deasupra volanului. Deconectați capătul cablului de la pedala de ambreiaj și trageți cablul afară. Când faceți acest lucru, acordați atenție modului în care sunt poziționate ghidajele cablurilor de cauciuc, astfel încât să le puteți instala corect ulterior.
20. Efectuați instalarea în ordine inversă. După instalarea cablului, reglați decalajul acestuia. Jocul liber este de 3 -.4 mm pe secțiunea indicată de săgeți (vezi ilustrația 5.17).
21. Pentru a verifica reglarea pedalei de ambreiaj, cereți unui asistent să o țină în poziția apăsată și trageți de cablul de antrenare a pedalei până când se ajunge la o rezistență vizibilă. Folosiți ambele piulițe pentru a regla jocul liber și, în final, blocați piulițele una față de cealaltă.