5.1 Местоположение на жилото на педала на съединителя при по-нови модели (с регулируемо жило на съединителя)
2. Педалът на съединителя при тези модели се монтира след монтиране на нов кабел или ако хлабината на педала се е увеличила поради износване на съединителя. Регулиране на пролуката на педала на съединителя при по-ранни модели (чието обозначение започва с «J11») става автоматично.
3. Механизмът работи по следния начин: пружина 3 (вижте илюстрацията) действа върху сцеплението върху зъбчат сегмент 2. Жилото на педала на съединителя е винаги в напрежение, т.е. Освобождаващият лагер е постоянно в контакт с диафрагмената пружина на съединителя.
5.3 Саморегулиращ се съединител, цифровите обозначения са в текста
4. Когато педалът на съединителя е натиснат, накрайник 1 удря назъбения сегмент и предотвратява въртенето, така че жилото отново да е опънато.
5. Ако кабелът на съединителя или педала на съединителя е бил отстранен след монтажа, натиснете педала няколко пъти, за да направите настройки.
6. Инсталирането на този кабелен дизайн не е лесно, така че използвайте помощта. Изпълнете следната работа само ако няма друг изход. В противен случай го занесете в сервиз.
7. Изключете кабела на педала на съединителя от вилицата за освобождаване на съединителя в двигателното отделение (вижте илюстрация 2.3 в раздел 7).
8. Свалете багажника 1 в купето (вижте илюстрацията). Два винта (2 и 3) прикрепете декоративния панел. Отстранете също винтовете 4 и кабела на задвижващия капак (5). Свалете капака на кормилната колона.
5.8 Отстранете частите, за да получите достъп до закрепването на кабела към педала; цифровите означения са посочени в текста
9. Натиснете педала на съединителя и издърпайте жилото.
10. Дръжте кабела на перваза с 1 ръка (вижте илюстрация 5.3) и отпуснете педала на съединителя. Тогава краят на кабела ще бъде освободен от назъбения сегмент (2) и може да се издърпа.
11. Прекарайте кабела през отвора в тялото (използвайте отвертка) и извадете напълно от двигателното отделение.
12. Прекарайте нов кабел от страната на двигателното отделение в интериора на автомобила, издърпайте го през перваза 1 и зъбния сегмент 2, както е показано на илюстрация 5.3.
13. Свържете другия край на кабела към вилицата за освобождаване на съединителя (вижте илюстрация 2.3 в раздел 7).
14. Натиснете педала на съединителя, за да прекарате кабела през отвора в пода на автомобила. Уверете се, че кабелът пасва точно в отвора.
15. Натиснете педала няколко пъти, за да се извърши автоматична настройка. Правилното функциониране се контролира чрез плъзгане на лоста за освобождаване на съединителя. Свободният ход трябва да бъде 17-18 mm на сегмента «X» (вижте илюстрацията). Ако случаят е такъв, системата за самонастройка ще работи безупречно, но проверете отново работата на системата. За да направите това, стартирайте двигателя, натиснете педала на съединителя и включете заден ход. Шумът в скоростната кутия показва лошо изключване.
5.15 Проверете работата на автоматичното регулиране на разстоянието след свързване на кабела на педала на съединителя - лостът трябва да се движи в рамките на разстоянието «X» (17-18 мм).
16. Премахването и поставянето на жилото на педала на съединителя без автоматичен регулатор е много по-лесно. Извършете работата в съответствие с илюстрация 5.1.
17. Отворете капака и намерете края на кабела на педала на съединителя върху лоста за освобождаване на съединителя. Разхлабете двете гайки (вижте илюстрацията), за да откачите кабела от лоста.
5.17 Закрепване на жилото на педала на съединителя към лоста за освобождаване на съединителя; гайки 1 и 2 са предназначени за регулиране на хлабината на педала; празнината се измерва на сегмента, посочен със стрелките
18. В кабината свалете облицовката на превключвателя на кормилната колона (5 винта) под волана. В зависимост от модела може да се наложи да разхлабите и винта на радиото. Изключете превключвателя за подсветка на арматурното табло от клемата.
19. Отстранете облицовката на превключвателя на кормилната колона над волана. Изключете края на кабела от педала на съединителя и издърпайте кабела. В същото време обърнете внимание как са разположени гумените водачи на кабела, за да можете да ги монтирате правилно по-късно.
20. Инсталирайте в обратен ред. След като монтирате кабела, регулирайте разстоянието му. Свободният ход е 3 -,4 mm в сегмента, посочен със стрелките (виж илюстрация 5.17).
21. За да контролирате регулирането на педала на съединителя, помолете асистент да го задържи натиснат и да издърпа кабела на педала, докато се установи забележимо съпротивление. Използвайте двете гайки, за да регулирате свободния ход и накрая заключете гайките една срещу друга.