5.1 Lokalizacja linki napędu pedału sprzęgła w późniejszych modelach (z regulacją linki sprzęgła)
2. Pedał sprzęgła w tych modelach montuje się po zamontowaniu nowej linki lub jeśli luz pedału zwiększył się na skutek zużycia sprzęgła. W starszych modelach (oznaczenia zaczynające się od "J11") luz pedału sprzęgła jest regulowany automatycznie.
3. Mechanizm działa następująco: sprężyna 3 (zobacz ilustrację) oddziałuje na trakcję na odcinku zębatym 2. Linka napędu pedału sprzęgła jest zawsze napięta, tj. Łożysko wyciskowe znajduje się w ciągłym kontakcie ze sprężyną talerzową sprzęgła.
5.3 Sprzęgło samonastawne, oznaczenia numeryczne podano w tekście
4. Po naciśnięciu pedału sprzęgła występ 1 uderza w ząbkowany odcinek i zapobiega obrotowi, co powoduje ponowne naprężenie linki.
5. Jeżeli zdemontowano linkę sprzęgła lub pedału sprzęgła, po zamontowaniu naciśnij pedał kilka razy, aby dokonać regulacji.
6. Montaż takiego projektu kabla nie jest łatwy, dlatego skorzystaj z pomocy. Wykonaj poniższe zadania tylko wtedy, gdy nie ma innego wyjścia. W przeciwnym wypadku skontaktuj się z warsztatem samochodowym.
7. Odłączyć linkę napędu pedału sprzęgła od widełek wysprzęglających w komorze silnika (zobacz ilustrację 2.3 w rozdziale 7).
8. Wyjmij bagażnik 1 w przedziale pasażerskim (zobacz ilustrację). Panel wykończeniowy mocowany jest za pomocą dwóch śrub (2 i 3). Wyjmij również śruby 4 i linkę napędu maski (5). Zdejmij osłonę kolumny kierownicy.
5.8 Zdejmij części, aby uzyskać dostęp do mocowania kabla na pedale; oznaczenia numeryczne podano w tekście
9. Naciśnij pedał sprzęgła i pociągnij linkę.
10. Przytrzymaj kabel na półce jedną ręką (zobacz ilustrację 5.3) i zwolnij pedał sprzęgła. Następnie koniec kabla zostanie uwolniony z zębatego segmentu (2) i będzie można go wyciągnąć.
11. Przeprowadź kabel przez otwór w korpusie (użyj śrubokręta) i całkowicie wyjąć z komory silnika.
12. Przeprowadź nowy kabel z komory silnika do wnętrza pojazdu, przeciągnij go przez występ 1 i ząbkowany odcinek 2, jak pokazano na ilustracji 5.3.
13. Podłącz drugi koniec linki do dźwigni sprzęgła (zobacz ilustrację 2.3 w rozdziale 7).
14. Naciśnij pedał sprzęgła, aby przeciągnąć linkę przez otwór w podłodze samochodu. Upewnij się, że kabel dokładnie pasuje do otworu.
15. Naciśnij pedał kilka razy, aby umożliwić automatyczną regulację. Prawidłowość działania sprawdza się poprzez przesunięcie dźwigni zwalniającej sprzęgło. Luz swobodny powinien wynosić 17-18 mm na odcinku "X" (zobacz ilustrację). Jeżeli tak się stało, system samoregulacji będzie działał prawidłowo, należy jednak ponownie sprawdzić działanie systemu. Aby to zrobić należy uruchomić silnik, nacisnąć pedał sprzęgła i włączyć bieg wsteczny. Hałas w skrzyni biegów wskazuje na słabe wysprzęglanie.
5.15 Po podłączeniu linki napędu pedału sprzęgła należy sprawdzić działanie automatycznej regulacji luzu - dźwignia powinna przesunąć się w zakresie "X" (17-18 mm).
16. Demontaż i montaż linki napędu pedału sprzęgła bez automatycznego regulatora jest znacznie łatwiejszy. Wykonaj pracę zgodnie z Ilustracją 5.1.
17. Otwórz maskę i znajdź koniec linki napędu pedału sprzęgła na dźwigni zwalniającej sprzęgło. Odkręć obie nakrętki (zobacz ilustrację), aby odłączyć linkę od dźwigni.
5.17 Mocowanie linki napędu pedału sprzęgła do dźwigni zwalniającej sprzęgło; nakrętki 1 i 2 służą do regulacji luzu pedału; szczelinę mierzymy na odcinku wskazanym strzałkami
18. W przedziale pasażerskim zdejmij osłonę przełącznika kolumny kierowniczej (5 śrub) znajdującą się pod kierownicą. W zależności od modelu może być konieczne poluzowanie śruby radia. Odłączyć wyłącznik oświetlenia deski rozdzielczej od zacisku.
19. Zdejmij osłonę przełącznika na kolumnie kierowniczej nad kierownicą. Odłącz koniec linki od pedału sprzęgła i wyciągnij linkę. Podczas wykonywania tej czynności należy zwrócić uwagę na to, w jaki sposób ułożone są gumowe prowadnice kabla, aby można było je później prawidłowo zamontować.
20. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Po zainstalowaniu kabla należy wyregulować jego odstęp. Luz swobodny wynosi 3 - 0,4 mm na odcinku wskazanym strzałkami (zobacz ilustrację 5.17).
21. Aby sprawdzić ustawienie pedału sprzęgła, poproś asystenta o przytrzymanie go w pozycji wciśniętej i pociągnięcie linki napędu pedałów do momentu wyczucia wyczuwalnego oporu. Za pomocą obu nakrętek wyreguluj luz, a następnie dokręć nakrętki do siebie.