Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Tengelykapcsoló pedál meghajtó kábel — csere (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló pedál meghajtó kábel — csere
0
1. Minden 4 hengeres modell mechanikus pedálhajtást használ a tengelykapcsoló be- és kioldásához. Az ábrán mindkét második generációs modell kábele látható.

5.1 A tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének elhelyezkedése a későbbi modelleken (tengelykapcsoló…

5.1 A tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének elhelyezkedése a későbbi modelleken (tengelykapcsoló kábel beállítással)


2. Ezeken a modelleken a tengelykapcsoló-pedált új kábel felszerelése után kell beszerelni, vagy ha a pedálhézag megnőtt a tengelykapcsoló kopása miatt. A korábbi modelleken (a jelölések "J11"-el kezdődnek) a tengelykapcsolópedál hézaga automatikusan beáll.

3. A mechanizmus a következőképpen működik: rugó 3 (lásd az illusztrációt) a 2. fogazott szegmens húzására hat. A tengelykapcsoló pedál meghajtókábel mindig feszültség alatt van, pl. A kioldó csapágy folyamatosan érintkezik a tengelykapcsoló membránrugóval.

5.3 Önbeálló tengelykapcsoló, számszerű jelölések a szövegben találhatók

5.3 Önbeálló tengelykapcsoló, számszerű jelölések a szövegben találhatók




A szöveg a weboldalon jelent meg: RENAULTBOOK.ru

4. A tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor az 1-es kiemelkedés eléri a fogazott szegmenst, és megakadályozza az elfordulást, így a kábel ismét megfeszül.

5. Ha a tengelykapcsolót vagy a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelét eltávolították, a beszerelés után nyomja meg többször a pedált a beállítások elvégzéséhez.

6. Egy ilyen kábel kialakítása nem nevezhető egyszerűnek, ezért használjon segítséget. A következő feladatokat csak akkor hajtsa végre, ha nincs más kiút. Ellenkező esetben forduljon egy autószervizhez.

7. Válassza le a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelét a motortérben lévő tengelykapcsoló-kioldó villáról (lásd a 7. szakasz 2.3 ábráját).

8. Távolítsa el a csomagtartót 1 az utastérben (lásd az illusztrációt). Két csavar (2 és 3) rögzíti a kárpitlapot. Távolítsa el a 4 csavarokat és a burkolat meghajtókábelét is (5). Távolítsa el a kormányoszlop fedelét.

5.8 Távolítsa el az alkatrészeket, hogy hozzáférjen a pedálon lévő kábeltartóhoz; a számszerű…

5.8 Távolítsa el az alkatrészeket, hogy hozzáférjen a pedálon lévő kábeltartóhoz; a számszerű megjelöléseket a szöveg tartalmazza


9. Nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és húzza meg a kábelt.



10. Tartsa 1 kézzel a kábelt a párkányon (lásd az 5.3. ábrát) és engedje el a tengelykapcsoló pedált. Ezután a kábel vége kioldódik a fogazott szegmensből (2), és kihúzható.

11. Vezesse át a kábelt a házon lévő lyukon (csavarhúzót használjon) és teljesen vegye ki a motortérből.

12. Vezesse át az új kábelt a motortérből a jármű belsejébe, húzza át az 1. kiemelkedésen és a 2. fogazott szegmensen, az 5.3. ábra szerint.

13. Csatlakoztassa a kábel másik végét a tengelykapcsoló kioldó villához (lásd a 7. szakasz 2.3 ábráját).

14. Nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, hogy a kábelt az autó padlóján lévő lyukon keresztül vezesse. Győződjön meg arról, hogy a kábel pontosan illeszkedik a lyukba.

15. Nyomja meg többször a pedált az automatikus beállítás engedélyezéséhez. A helyes működést a tengelykapcsoló-kioldó kar mozgatásával lehet ellenőrizni. A szabad játék 17-18 mm legyen az "X" szakaszon (lásd az illusztrációt). Ha ez a helyzet, akkor az önbeállító rendszer tökéletesen működik, azonban ellenőrizze újra a rendszer működését. Ehhez indítsa el a motort, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja be a hátrameneti fokozatot. A sebességváltóban hallható zaj rossz kikapcsolásra utal.

5.15 Ellenőrizze az automatikus hézagbeállítás működését a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének…

5.15 Ellenőrizze az automatikus hézagbeállítás működését a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének csatlakoztatása után - a karnak az "X" távolságon belül (17-18 mm) kell mozognia.




16. A tengelykapcsoló pedál meghajtó kábelének eltávolítása és felszerelése automatikus szabályozó nélkül sokkal egyszerűbb. A munkát az 5.1. ábra szerint végezze.

17. Nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének végét a tengelykapcsoló-kioldó karon. Lazítsa meg mindkét anyát (lásd az illusztrációt), hogy húzza le a kábelt a karról.

5.17 A tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének rögzítése a tengelykapcsoló-kioldó karhoz; az 1. és…

5.17 A tengelykapcsoló-pedál meghajtókábelének rögzítése a tengelykapcsoló-kioldó karhoz; az 1. és 2. anyák a pedálhézag beállítására szolgálnak; a rést a nyilakkal jelölt szakaszon mérjük


18. Az utastérben távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóburkolatát (5 csavar) a kormánykerék alatt. Modelltől függően előfordulhat, hogy a rádiócsavart is meg kell lazítani. Válassza le a műszerfal világításkapcsolóját a terminálról.

19. Távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóborítását a kormánykerék felett. Válassza le a kábel végét a tengelykapcsoló pedálról, és húzza ki a kábelt. Ennek során ügyeljen a gumi kábelvezetők elhelyezkedésére, hogy később megfelelően felszerelhesse őket.

20. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. A kábel felszerelése után állítsa be a rést. A szabad játék a nyilakkal jelölt szakaszon 3-,4 mm (lásd az 5.17. ábrát).

21. A tengelykapcsoló-pedál beállításának ellenőrzéséhez kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa lenyomott helyzetben, és húzza meg a pedál meghajtó kábelét, amíg észrevehető ellenállást nem ér el. Mindkét anyával állítsa be a szabad játékot, és végül rögzítse egymáshoz az anyákat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Kuplung
Következő

Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Tengelykapcsoló — leszerelés, nagyjavítás és beszerelés
Tengelykapcsoló — hibaelhárítás
Tengelykapcsoló — Általános leírás
Tengelykapcsoló specifikációi
Hidraulikus tengelykapcsoló hajtás (V6) — Alkatrészek eltávolítása és…
Tengelykapcsoló hidraulikus rendszer — légtelenítés
További cikkek más Renault modellekről

➽ A tengelykapcsoló pedál eltávolítása és beszerelése, valamint a… Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Tengelykapcsoló pedál — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Tengelykapcsoló kábel Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A tengelykapcsoló-pedál szabad mozgásának beállítása Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Kábel tengelykapcsoló meghajtás Renault Logan 2 (2012-2020)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 22

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.