Tartalomjegyzék: Tengelykapcsoló főhenger 🠛 Kuplungpedál hézag (v6-os motor) 🠛 Tengelykapcsoló munkahenger 🠛
1. Az ábra a tengelykapcsoló-rendszer fő- és segédhengereinek rögzítését és csatlakozásait mutatja. A rendszer hidraulikus hajtása a tágulási tartályban található fékfolyadékot használja.
6.1 Hidraulikus tengelykapcsoló-alkatrészek V6-os motormodellekhez
2. A tengelykapcsoló pedál meghajtja a főhengert, amely viszont a segédhengert a nyomóberendezésen keresztül hajtja.
Tengelykapcsoló főhenger
3. A főfékhenger eléréséhez vegye le a jobb első kereket.
4. Részlegesen ürítse ki a folyadéktartályt egy gumiburával, vagy nyissa ki a tárcsaféknyereg légtelenítő csonkok egyikét. Helyezze a tömlőt a légtelenítő csonkra (helyezze a tömlő másik végét egy tartályba), kérje meg asszisztensét, hogy nyomja meg a fékpedált, és távolítsa el a csavart, miközben a pedál a padlóhoz van nyomva. A pedál elengedése előtt húzza meg ismét a csavart. Ebben az esetben elkerülhető, hogy levegő jusson a hidraulikus rendszerbe.
5. Válassza le a tolórudat a tengelykapcsoló pedálról, távolítsa el mindkét hengercsavart, és húzza a hengert a keréktér felé. A tömlő és a csatlakozások ezen a ponton csatlakoztatva maradhatnak, de ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a fém csatlakozásokat. Ne felejtsen el két tömítőgyűrűt felszerelni a hengerrögzítő karimára.
Figyelmeztetés: A fékfolyadék mérgező, és ha érintkezik vele, korrodálja a fényezést.
6. Lazítsa meg a tömlőbilincset, és vegye le a tömlőt a hengercsatlakozásról. Gyűjtsük össze a kifolyó folyadékot. Csavarja le a kupakanyát és távolítsa el a nyomócsövet. Zárja le megfelelően a tömlő végeit és a csatlakozásokat.
7. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Mielőtt a hengert a megfelelő helyzetbe helyezné, csatlakoztassa a tömlőt.
8. A telepítés után légtelenítse a rendszert, és állítsa be a pedálhézagot az alábbiak szerint.
Kuplungpedál hézag (v6-os motor)
9. A henger beszerelése után, vagy ha nincs rés a tengelykapcsoló-pedál felső részén, szerelje fel a tengelykapcsoló-kioldó kart, amely a segédhenger tolójához van csatlakoztatva, és mozgassa (lásd az illusztrációt). A löketnek 11 mm-nek kell lennie.
6.9 A tengelykapcsoló-kioldó kar szabadjátékát a nyilak közötti szakaszon mérjük
10. A hézag beállítása a főfékhenger tolórúdjának hosszának beállításával történik. A tolórúd végén a hézagnak 0-1 mm-nek kell lennie (lásd az illusztrációt). Nem lehet mérni, érezni kell. Ha a hézag megfelelő, a tengelykapcsoló-kioldó kar működési löketét a 6.9. ábra mutatja.
6.10 A nyilak közötti hézagnak meg kell egyeznie a szövegben megadott értékkel; az ellenőrzéshez fogja meg ujjaival a tolórudat, és mozgassa.
Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon (www.Renaultbook.ru)
Megjegyzés: A tengelykapcsoló-rendszer légtelenítése után töltsön folyadékot a tartályba.
Tengelykapcsoló munkahenger
11. Az ábra a hengert munkahelyzetben mutatja. Két, a hengerhez megfelelő csatlakozás látható, pl. hidraulika vezeték (1) és légtelenítő tömlő (2).
6.11 Tengelykapcsoló munkahenger 1. Hidraulikus csővezeték; 2. Légcsatorna; 3. Rögzítőcsavarok
A henger eltávolításához részben engedje le a fékfolyadékot (a főfékhenger eltávolításánál leírtak szerint) és távolítsa el mindkét csatlakozást a segédhengerről.
12. Távolítsa el a hengert a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és távolítsa el a hengert.
13. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Végül légtelenítse a hidraulikus rendszert, és ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó kar hézagát. Ha szükséges, szerelje be a főfékhenger tolórudat a fent leírtak szerint.