Cuprins: Cilindru principal ambreiaj 🠛 Jocul pedalei de ambreiaj (motor V6) 🠛 Cilindru secundar ambreiaj 🠛
1. Ilustrația prezintă fixarea și conexiunile cilindrilor master și slave ai sistemului de ambreiaj. Acționarea hidraulică a sistemului utilizează lichid de frână situat în rezervorul de expansiune.
6.1 Componente ambreiaj hidraulic pentru modelele de motoare V6
2. Pedala de ambreiaj antrenează cilindrul principal, care la rândul său antrenează cilindrul secundar prin dispozitivul de presiune.
Cilindru principal ambreiaj
3. Pentru a accesa cilindrul principal, scoateți roata din față dreaptă.
4. Goliți parțial rezervorul de lichid folosind un bec de cauciuc sau deschideți unul dintre niplurile de aerisire ale etrierului de frână cu disc. Așezați furtunul pe niplul de aerisire (plasați celălalt capăt al furtunului într-un recipient), puneți asistentului dvs. să apăsați pedala de frână și să scoateți șurubul în timp ce pedala este apăsată pe podea. Înainte de a elibera pedala, strângeți din nou șurubul. În acest caz, va fi posibil să se evite intrarea aerului în sistemul hidraulic.
5. Deconectați tija de împingere de la pedala de ambreiaj, scoateți ambele șuruburi ale cilindrului și trageți cilindrul spre compartimentul roții. Furtunul și conexiunile pot rămâne conectate în acest moment, dar aveți grijă să nu îndoiți conexiunile metalice. Nu uitați să instalați două inele de etanșare pe flanșa de montare a cilindrului.
Avertisment: Lichidul de frână este otrăvitor și va coroda vopseaua dacă intră în contact cu acesta.
6. Slăbiți clema furtunului și scoateți furtunul din racordul cilindrului. Colectați lichidul care se scurge. Deșurubați piulița și scoateți conducta de presiune. Sigilați corespunzător capetele furtunului și racordurile.
7. Efectuați instalarea în ordine inversă. Înainte de a pune cilindrul în poziția corectă, conectați furtunul.
8. După instalare, purjați sistemul și reglați jocul pedalei așa cum este descris mai jos.
Jocul pedalei de ambreiaj (motor V6)
Textul este disponibil pe acest site web www.Renaultbook.ru
9. După instalarea cilindrului sau dacă nu există niciun spațiu în partea superioară a pedalei de ambreiaj, instalați pârghia de eliberare a ambreiajului conectată la împingătorul cilindrului nerezolvat și mutați-o (vezi ilustrația). Cursa trebuie să fie de 11 mm.
6.9 Jocul liber al manetei de eliberare a ambreiajului se măsoară pe secțiunea dintre săgeți
10. Distanța este stabilită prin reglarea lungimii tijei de împingere a cilindrului principal. La capătul tijei de împingere, spațiul trebuie să fie de 0 - 1 mm (vezi ilustrația). Nu poate fi măsurat, trebuie simțit. Dacă jocul este corect, cursa de lucru a pârghiei de eliberare a ambreiajului va fi stabilită așa cum se arată în Ilustrația 6.9.
6.10 Distanța dintre săgeți trebuie să corespundă valorii specificate în text; pentru a verifica, prindeți tija de împingere cu degetele și mișcați-o.
Notă: După scurgerea sistemului de ambreiaj, adăugați lichid în rezervor.
Cilindru secundar ambreiaj
11. Ilustraţia arată cilindrul în poziţia de lucru. Sunt vizibile două conexiuni potrivite pentru cilindru, adică. conducta hidraulică (1) și furtunul de aerisire (2).
6.11 Cilindru secundar ambreiaj 1. Conductă hidraulică; 2. Conducta de aer; 3. Șuruburi de montare
Pentru a scoate cilindrul, goliți parțial lichidul de frână (conform descrierii pentru demontarea cilindrului principal) și scoateți ambele conexiuni din cilindrul slave.
12. Scoateți șuruburile care fixează cilindrul de cutia de viteze și scoateți cilindrul.
13. Efectuați instalarea în ordine inversă. În cele din urmă, purjați sistemul hidraulic și verificați jocul manetei de eliberare a ambreiajului. Dacă este necesar, instalați tija de împingere a cilindrului principal așa cum este descris mai sus.