Demontarea
1. Ambreiajul nu poate fi înlocuit fără a scoate motorul și cutia de viteze. Scoateți fiecare unitate în modul corespunzător. Vă rugăm să urmați instrucțiunile de mai jos.
2. Marcați poziția de instalare a ambreiajului în raport cu volantul. Pentru a face acest lucru, utilizați un miez.
3. Slăbiți cele șase șuruburi de ambreiaj într-o secvență diagonală pentru a elibera presiunea arcului diafragmei. Pentru a face acest lucru, blocați corect volantul.
4. Scoateți ambreiajul și scoateți discul de frecare. Dacă ambreiajul atârnă de știfturile volantului, scoateți-l cu grijă cu o șurubelniță. Vă rugăm să rețineți că partea mai proeminentă a butucului discului de frecare este îndreptată spre cutia de viteze, de exemplu. spre exterior.
5. Ștergeți imediat interiorul volantului cu o cârpă și verificați suprafața de frecare a acestuia. Dacă discul de frecare este uzat până la capetele niturilor, suprafața volantului poate fi deteriorată. Dacă motorul este separat de transmisie, ambreiajul trebuie să fie întotdeauna decuplat.
Perete etanș
6. Verificați placa de presiune și capacul pentru deteriorare sau uzură. Dacă există, înlocuiți ambele componente din kit.
7. Inspectați arcul și butucul discului de frecare pentru uzură. Deoarece garniturile de frecare uleioase nu pot fi curățate, discul de frecare va trebui înlocuit.
8. Arcurile amortizoare ale discurilor de frecare au culori diferite. Măsurați grosimea garniturilor de frecare. Dacă este mai mică de 0,30 mm sau este pe cale să atingă limita de uzură, înlocuiți discul.
9. Pentru a măsura deplasarea discului de frecare, așezați-l pe un poanson adecvat montat pe un strung
10. Așezați micrometrul cu cadran pe un suport special, astfel încât degetul de măsurare să atingă marginea discului (vezi ilustrația).
3.10 Măsurați deplasarea discului de frecare
11. Întoarceți discul încet și priviți citirea micrometrului. Dacă valoarea depășește 0,4 mm, discul poate fi nivelat dacă se dorește, lovind ușor cu un ciocan. În caz contrar, înlocuiți discul.
12. Asigurați-vă că butucul discului de frecare se mișcă liber în canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze.
13. Dacă deformarea este mai mare de 0,4 mm, angrenajele angrenajului arborelui sunt uzate. Motivul pentru aceasta este în principal discul de frecare.
14. Inspectați suprafețele interioare ale sectoarelor arcului de presiune pentru uzură. Dacă se observă urme de uzură profundă, înlocuiți întregul ambreiaj.
15. Petalele arcului de presiune trebuie să fie în același plan în limita de 0,5 mm în partea de sus. Petalele deformate trebuie îndreptate folosind un instrument special.
16. Așezați o riglă de măsurare pe suprafața de frecare a plăcii de presiune (vezi ilustrația) și măsurați distanța folosind un calibre de palpatură. Dacă distanța depășește 0,3 mm, înlocuiți ambreiajul.
3.16 Verificați suprafața interioară a plăcii de presiune pentru uzură
Instalare
17. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele:
- a) Dacă este instalat același ambreiaj, țineți cont de semnele făcute în timpul demontării. Noul ambreiaj poate fi orientat în orice direcție.
- b) Discul de frecare este centrat cu ochiul.
- c) Strângeți șuruburile de montare în mod uniform, într-o secvență diagonală, la un cuplu de strângere de 25 Nm. Volanul trebuie blocat.
- d) Conectați cutia de viteze la motor și instalați unitatea de putere pe vehicul.