Uklanjanje
1. Spojka se ne može zamijeniti bez skidanja motora i mjenjača. Uklonite svaku jedinicu na odgovarajući način. Molimo slijedite upute u nastavku.
2. Označite položaj ugradnje kvačila u odnosu na zamašnjak. Da biste to učinili, upotrijebite jezgru.
3. Otpustite šest vijaka kvačila u dijagonalnom nizu kako biste smanjili pritisak opruge dijafragme. Da biste to učinili, ispravno zaključajte zamašnjak.
4. Uklonite spojku i izvadite tarnu ploču. Ako kvačilo visi na klinovima zamašnjaka, pažljivo ga odvojite odvijačem. Imajte na umu da je izbočenija strana glavčine tarnog diska usmjerena prema mjenjaču, tj. prema van.
5. Odmah obrišite unutrašnjost zamašnjaka krpom i pregledajte njegovu površinu za trljanje. Ako se tarni disk istroši do glave zakovice, površina zamašnjaka može se oštetiti. Ako je motor odvojen od mjenjača, spojka uvijek mora biti otpuštena.
Pregrada
6. Provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti pritisne ploče i poklopca. Ako postoje, zamijenite obje komponente u kompletu.
7. Provjerite istrošenost opruge i glavčine tarnog diska. Budući da se zauljene tarne obloge ne mogu očistiti, tarni disk se mora zamijeniti.
8. Prigušne opruge tarnih diskova imaju različite boje. Izmjerite debljinu tarnih obloga. Ako je manji od 0,30 mm ili će dosegnuti granicu istrošenosti, zamijenite disk.
9. Za mjerenje odstupanja tarnog diska, postavite ga na prikladnu bušilicu postavljenu na tokarski stroj
10. Postavite mikrometar s brojčanikom na poseban držač tako da mjerni prst dodiruje rub diska (pogledajte ilustraciju).
3.10 Izmjerite odstupanje tarnog diska
11. Polako okrenite disk i pogledajte očitanje mikrometra. Ako vrijednost prelazi 0,4 mm, disk se po želji može izravnati laganim udarcem čekićem. U suprotnom, zamijenite disk.
12. Uvjerite se da se glavčina tarnog diska slobodno kreće u utorima ulaznog vratila mjenjača.
13. Ako je odstupanje veće od 0,4 mm, zahvati zupčanika vratila su istrošeni. Razlog tome je uglavnom tarni disk.
14. Provjerite istrošenost unutarnjih površina sektora tlačne opruge. Ako se uoče duboki tragovi istrošenosti, zamijenite cijelo kvačilo.
15. Latice tlačne opruge moraju biti u istoj ravnini unutar 0,5 mm na vrhu. Deformirane latice moraju se izravnati posebnim alatom.
16. Postavite mjerno ravnalo na tarnu površinu tlačne ploče (pogledajte ilustraciju) i izmjerite razmak pomoću pipa. Ako razmak prelazi 0,3 mm, zamijenite kvačilo.
3.16 Provjerite istrošenost unutarnje površine tlačne ploče
Montaža
17. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće:
- a) Ako je ugrađena ista spojka, uzmite u obzir oznake napravljene tijekom skidanja. Novo kvačilo može se orijentirati u bilo kojem smjeru.
- b) Frikcijski disk je centriran okom.
- c) Ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u dijagonalnom nizu do momenta pritezanja od 25 Nm. Zamašnjak mora biti blokiran.
- d) Spojite mjenjač na motor i ugradite agregat na vozilo.