Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sebességváltó — ki- és beszerelés (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: 4 hengeres motorral szerelt modellek 🠛 V6-os motorral szerelt modellek 🠛
1. A sebességváltó a motorral együtt vagy külön is leszerelhető. Ez az eset leírja, hogyan távolítható el a sebességváltó motor nélkül.

2. Az eltávolításhoz használjon csörlőt. Szükség lesz még egy hajtórúdvég lehúzóra, egy megfelelő csapszegre, amellyel a csapokat kiütheti a bemenő tengely csuklóiból, valamint két emelőállványra, amelyek az első felfüggesztés alá illeszkednek. Ha nincsenek oszlopok, használjon két fahasábot.

4 hengeres motorral szerelt modellek



Eltávolítás



3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Válassza le a tengelykapcsoló pedál meghajtó kábelét a tengelykapcsoló kioldó karjáról (lásd az illusztrációt).

2.3 A korábbi modelleken a tengelykapcsoló pedál meghajtó kábele a jelzett helyen van…

2.3 A korábbi modelleken a tengelykapcsoló pedál meghajtó kábele a jelzett helyen van csatlakoztatva, a későbbi modelleken - lásd a 6. szakasz 5.17. ábráját1. A kábel rögzítése a tengelykapcsoló-kioldó karhoz; 2. Középső csavar; 3. Kábeltartó; 4. Tartócsavarok


4. Távolítsa el a kerék- és tengelyanyákat, helyezze a jármű elejét állványra, és vegye le mindkét első kereket.



5. Válassza le a bemeneti csövet a kipufogócsőről.

6. Szerelje fel mindkét támaszt (lásd az illusztrációt) az alsó lengéscsillapító csavar és a független kerékfelfüggesztő kar csapágytengelye között mindkét oldalon. Ezek a tartók az első felfüggesztés megtámasztására szolgálnak, miközben a tengelyeket eltávolítják.

2.6 Szerelje be a támasztékokat az első felfüggesztés alá

2.6 Szerelje be a támasztékokat az első felfüggesztés alá


7. Helyezzen egy megfelelő tartályt a sebességváltó alá, és engedje le a hajtóműolajat. Miután az olaj teljesen kiürült, húzza meg a leeresztő csavart. Az olaj leeresztésekor tartsa nyitva a betöltő dugót, hogy az olaj jobban lefolyhasson.

8. Távolítsa el mindkét tárcsaféknyerget anélkül, hogy becsípné a féktömlőket. Rögzítse a féknyergeket dróttal, hogy ne lógjanak le a tömlőkön.

9. Távolítsa el a sebességváltó hajtótengelyeit az alábbiak szerint.

10. Távolítsa el a hajtórúd csukló anyáját, és egy lehúzó segítségével válassza le a csuklót a kormányrudazat-karról.

11. Ugyanígy válassza le a keresztirányú vezérlőkar felső csuklóját a kormánycsuklóról. Ezután nyomja le a kormánycsuklót, és egyidejűleg vegye ki a hajtótengelyt a sebességváltóból. Végezze el ezeket a feladatokat a jármű mindkét oldalán (lásd az illusztrációt).



2.11 Húzza kifelé a kormánycsuklót, és nyomja le a tengelytengelyek kioldásához

2.11 Húzza kifelé a kormánycsuklót, és nyomja le a tengelytengelyek kioldásához


12. Válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét a terminálról, és távolítsa el a sebességmérő tekercsét. Egy rugós csap tartja a helyén.

13. Válassza le a sebességváltó mechanizmust (lásd az illusztrációt).

2.13 Távolítsa el a sebességváltó mechanizmust; vontatás (3) 1987 óta került beépítésre 1.…

2.13 Távolítsa el a sebességváltó mechanizmust; vontatás (3) 1987 óta került beépítésre 1. Fogaskerék-választó mechanizmus rúd; 2. Előremeneti fokozatválasztó rúd; 3. Hátrameneti fokozatválasztó rúd


14. Távolítsa el az elektronikus gyújtásrendszer érzékelőjét.

15. Távolítsa el a tengelykapcsoló alatt található védőpajzsot a sebességváltó alsó felületéről.

16. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét, amely a kettős kipufogócső végén található, és csavarja le a csőtartót a karosszéria aljáról.



17. Négykerék-meghajtású jármű esetén távolítsa el a kardántengelyt.

18. Válassza le az indítóvezetékeket a terminálról, és távolítsa el az önindítót.

19. A korábbi modelleknél távolítsa el mindkét csavart (4. jelölés a 2.3. ábrán) és távolítsa el a támasztékot.

20. Emelje fel a sebességváltót (helyezzen egy fahasábot az emelőfej és a sebességváltó közé) és távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő összes csavart.

21. Válassza le a jobb és bal oldali akasztókat, és távolítsa el a sebességváltót az emelőből, óvatosan távolítsa el a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló súrlódó tárcsával való érintkezésből. Ne hagyja, hogy a blokk a tengelyen lógjon.

Telepítés



22. Szerelje fel a sebességváltót fordított sorrendben, ügyelve az alábbi pontokra.

23. Vigyen fel kis mennyiségű grafitzsírt a sebességváltó bemenő tengelyének fogaskerekeihez. Kenje meg mindkét tengely fogaskerekét is.

24. Győződjön meg arról, hogy mindkét tiplicsap a hengerblokk alsó felében van; ellenkező esetben távolítsa el őket a sebességváltóból, és kalapálja be a hengerblokkba.

25. Egy emelő segítségével állítsa a sebességváltót a megfelelő helyzetbe, és kapcsolja be a sebességváltó bemenő tengelyét a súrlódó tárcsával. Mozgassa határozottan a sebességváltót a motor felé. Ennek során támassza meg a tengelykapcsoló kioldó kart, mivel a kioldó csapágy leeshet a villáról. Húzza meg körkörösen a csavarokat.

26. Szerelje fel a sebességváltó függesztőit.

2.26 Csatlakozás a hajtótengelyek és a differenciálmű tengely fogaskerekei között

2.26 Csatlakozás a hajtótengelyek és a differenciálmű tengely fogaskerekei között




27. Állítsa egy vonalba a hajtótengelyek és a differenciálmű oldalfogaskerekeinek furatait, majd tolja be a tengelyeket a sebességváltóba, miközben a kormánycsuklót felemeli és befelé nyomja. A furatok igazításához használjon megfelelő lyukasztót (lásd az illusztrációt) és hajtson be egy új tűt. Kenje meg a csapok végeit tömítőanyaggal.

28. Szerelje fel mindkét zsanért. Ha a csavarok együtt forognak a gömbfejjel, az csavar eltávolításakor helyezzen be egy csavarhúzót a csatlakozásba. Mindig új anyát használjon. A meghúzási nyomatékot lásd Műszaki adatok.

29. A tárcsaféknyergek beszerelésekor kenje meg a rögzítőcsavarokat tömítőanyaggal.

Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva www.renaultbook.ru

30. Ha szükséges, állítsa be a tengelykapcsoló hézagát. Ellenkező esetben ellenőrizze a beállító mechanizmus működését.

31. A kipufogócső gumitartóra szerelésekor ne helyezzen szigetelő alátétet a fémrugalmas csapágy és a csőtartó közé.

32. Töltse fel sebességváltó olajjal. Ne töltse túl.

V6-os motorral szerelt modellek



Eltávolítás



33. Ha a sebességváltót műhelyben szerelik le, szerelje össze az első kipufogócsövet a tengelykapcsolóval a későbbi beszereléshez. Ha saját maga végez javítási munkákat, ajánlatos a kipufogórendszert teljesen eltávolítani, hogy elegendő hely legyen a sebességváltó eltávolításához. A sebességváltó eltávolításának folyamata ugyanaz, mint a 4 hengeres motorral szerelt autók esetében, figyelembe véve a következő jellemzőket.

34. Kösse le a tengelykapcsoló munkahengerének hidraulika vezetékét. A csatlakozás a légbeömlő ház mellett található (felül jelzéssel "V6 Injection").



35. Lazítsa meg az indítócsavarokat és távolítsa el az önindítót. A biztosítékdoboz az önindító mögött található.

36. Távolítsa el a motortartó konzolokat és párnákat (lásd az illusztrációt). A felső csavar a motor és a sebességváltó közötti összekötő csavar. Ez a csavar rövidebb, mint a többi.

2.36 A motortartók és a rögzítőkonzolok az ábrán látható csavarokkal vannak rögzítve

2.36 A motortartók és a rögzítőkonzolok az ábrán látható csavarokkal vannak rögzítve


37. Emelje fel a sebességváltót, és távolítsa el a motort a sebességváltóval összekötő csavarokat. Távolítsa el a sebességváltót, ügyelve arra, hogy ne lógjon a bemenő tengelyen.

Telepítés



38. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. A beszerelés után légtelenítse a tengelykapcsoló rendszert. A légtelenítő csonk a sebességváltó eleje közelében található (balra).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Jármű sebességváltó
Következő

A kézi sebességváltó általános leírása
A kézi sebességváltó műszaki adatai
Sebességváltó — nagyjavítás
Sebességváltó vezérlőrúd és karrendszer — nagyjavítás
Sebességváltó olaj — csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Sebességváltó — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sebességváltó — ki- és beszerelés Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Sebességváltó — beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés, eltávolítás és… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Kézi sebességváltó Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 33 + 33

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.