Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Verificarea sistemului de incalzire si ventilatie (Renault 19)

  • Principală
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Caroseria si interiorul
  • Incalzire si ventilatie
  • Verificarea sistemului de incalzire si ventilatie
0
Cuprins: Scoaterea carcasei unității de…🠛 Înlocuirea schimbătorului de căldură 🠛 Scoaterea regulatorului sistemului…🠛 Înlocuirea cablurilor Bowden pentru…🠛

Când jumătatea stângă a carcasei unității de încălzire și ventilație este îndepărtată, pot fi văzute următoarele elemente:



1 - ventilator centrifugal; 2 - supapă de amestec pentru aer cald și rece; 3 - cabluri de control;…

1 - ventilator centrifugal; 2 - supapă de amestec pentru aer cald și rece; 3 - cabluri de control; 4 - robinete de amestec de aer; 5 - schimbător de căldură; 6 - rezistență suplimentară a motorului electroventilatorului.


Pentru o funcționare fără probleme a dispozitivului de încălzire și ventilație, în conformitate cu…


Pentru o funcționare fără probleme a dispozitivului de încălzire și ventilație, în conformitate cu simbolurile supapelor de amestec de aer (1) și ale ventilului de amestec de aer rece și cald (3), este extrem de important ca mantaua cablului să fie fixată corect și sigur în suportul de siguranță (2) al platformei regulatorului. De asemenea, înainte de a instala platforma, trebuie să verificați fixarea corectă a conexiunii pin (4) a comutatorului rotativ de viteză a ventilatorului. Cel mai bine este să verificați funcționarea tuturor regulatoarelor înainte de instalarea finală.


  • Intră aer cald în habitaclu când porniți controlul ventilatorului de încălzire pe un motor cald?
  • Funcționează controlul distribuției aerului în sus și în jos?
  • Setați regulatorul în poziția "rece" - după un timp scurt, aerul rece ar trebui să înceapă să curgă, altfel supapa de aer cald nu se va închide corect.
  • Din toate deschiderile vine aer cald sau rece?
  • Ventilatorul merge la toate vitezele?

Scoaterea carcasei unității de încălzire și ventilație



Corpul mixerului de aer rece și cald este situat în mijloc, sub tabloul de bord. Schimbătorul de căldură instalat în interiorul acestuia este un fel de "mini-radiator" și reglează încălzirea aerului. Îndepărtarea acestui "sistem compact" este o muncă foarte complexă care ar trebui efectuată doar de un pasionat de mașini sau reparator cu experiență.

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

2. Scoateți volanul, vezi capitolul Suspensie și direcție.

3. Scoateți ornamentele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.

4. Scoateți maneta combinației de schimbare, vezi capitolul Dispozitive și echipamente.

5. Scoateți instrumentul combinat.

6. Scoateți consola centrală.

7. Îndepărtați pardoseala din dreapta și din stânga.

8. Scoateți panoul de instrumente. Pentru a face acest lucru, deconectați toate conexiunile de contact și deșurubați șuruburile.

9. Scoateți motorul electroventilatorului.

10. Fixați furtunurile de alimentare și de evacuare a încălzirii în compartimentul motor.

11. Slăbiți clemele furtunului de încălzire și scoateți furtunurile din fitingurile de conectare a schimbătorului de căldură.



12. Suflați cu grijă schimbătorul de căldură cu aer comprimat pentru a evita stropirea interiorului cu lichid de răcire rezidual.

13. Dacă nu aveți aer comprimat, puteți lua o bucată scurtă de furtun, curată, atașați-o la conducta de sus și suflați lichidul de răcire rămas cu gura.

14. Trageți corpul unității de încălzire și ventilație spre dvs. și scoateți-l.

15. Înainte de instalare, verificați starea etanșării dintre corpul încălzitorului și peretele frontal și înlocuiți-l dacă este necesar.

16. Instalați motorul ventilatorului electric, dar nu strângeți complet ambele șuruburi.

17. Instalați panoul de instrumente. După strângerea ambelor șuruburi care fixează carcasa unității de încălzire și ventilație pe panoul de instrumente, strângeți și ambele șuruburi ale motorului ventilatorului electric.

18. Verificați și, dacă este necesar, reglați setările tijei de control.

19. Asamblarea ulterioară se face în ordinea inversă a demontării.

20. Dacă este necesar, completați cu lichid de răcire și purjați sistemul de răcire, vezi capitolul Sistem de racire.

Înlocuirea schimbătorului de căldură



1. Scoateți carcasa unității de încălzire și ventilație.

2. Desprindeți cele 4 cleme de siguranță ale primei instalări.

3. Scoateți cu grijă schimbătorul de căldură din carcasa unității de încălzire și ventilație, asigurându-vă că nu deteriorați sau îndoiți plăcile acestuia.

4. La instalare, acordați atenție stării benzilor de spumă.

[Articol retipărit de pe site-ul web RenaultBook.ru]

5. Dacă clemele de siguranță au fost rupte în timpul demontării, schimbătorul de căldură poate fi fixat de corpul unității de încălzire și ventilație cu șuruburi.



6. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire și purjați aer din sistemul de răcire.

Scoaterea regulatorului sistemului de încălzire și ventilație



1. Scoateți ornamentul tabloului de bord de sub regulator (2 șuruburi).

2. Deșurubați ambele șuruburi acum vizibile de sub regulator.

3. Apăsați cu grijă regulatorul în panoul de bord și trageți-l afară de jos.

4. Când instalați cablurile Bowden, asigurați-vă că nu sunt întinse și că nu sunt îndoite sau ciupite.

Înlocuirea cablurilor Bowden pentru controlul încălzirii și ventilației



1. Scoateți platforma controlerului dispozitivului de încălzire și ventilație.

2. Scoateți clema de siguranță de pe suportul cablului de reglare.

3. Scoateți cablurile Bowden de pe segmentul pârghiei.

4. În corpul dispozitivului, rotiți cablurile cu 90° și desprindeți-le de segmentul de pârghie.

5. La instalare, instalați un cablu mai lung pe regulatorul de amestecare a aerului cald și rece.

6. În carcasa unității de încălzire și ventilație, prindeți ambele cabluri cu cleme de siguranță pe suport.

7. Setați regulatorul de distribuție a aerului pe marcajul din stânga jos "Cap".

8. Setați controlul de amestecare a aerului rece/cald în poziția "rece".

9. Setați comutatorul ventilatorului în poziția "1".

10. Reglați poziția supapelor din carcasa unității de încălzire/ventilație conform setărilor de pe tabloul de bord.

11. Instalați cablurile și strângeți-le.

12. Arcul de retur este situat în supapa de amestecare a aerului rece și cald.

13. Înainte de asamblarea ulterioară, verificați funcționarea dispozitivului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
19: Incalzire si ventilatie
Următorul

Descrierea proiectării sistemului de încălzire și ventilație
Ventilator — verificare, demontare și instalare
Aer condiționat — Informații generale
Depanarea sistemului de încălzire
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Verificarea sistemului de incalzire si ventilatie Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Unitate de distribuție a aerului a sistemului de încălzire și… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Schema 9. Ventilator electric al sistemului interior de… Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Demontare și instalare unității de control a sistemului de… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Comenzi pentru încălzire, ventilație și aer condiționat Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 19 + 20

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.