Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Перевірка системи опалення та вентиляції (Renault 19)

  • Головна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Кузов та салон
  • отоплення та вентиляція
  • Перевірка системи опалення та вентиляції
0
Зміст: Зняття корпусу пристрою опалення та…🠛 Заміна теплообмінника 🠛 Зняття регулятора системи опалення…🠛 Заміна тросів Боудена регулювання…🠛

При знятій лівій половині корпусу пристрою опалення та вентиляції можна побачити такі елементи



1 - відцентровий вентилятор; 2 - змішувальний клапан теплого та холодного повітря; 3 - тросики…

1 - відцентровий вентилятор; 2 - змішувальний клапан теплого та холодного повітря; 3 - тросики управління; 4 - клапани змішувача повітря; 5 - теплообмінник; 6 – додатковий опір двигуна електровентилятора.


Для безвідмовної роботи пристрою опалення та вентиляції, відповідно до символів клапанів змішувача…


Для безвідмовної роботи пристрою опалення та вентиляції, відповідно до символів клапанів змішувача повітря (1) та змішувального клапана холодного та теплого повітря (3) надзвичайно важливо правильне та міцне закріплення оболонки тросика у запобіжній скобі (2) платформи регулятора. Також перед встановленням платформи слід перевірити правильне закріплення штиркового з'єднання (4) поворотного перемикача швидкостей вентилятора. Найкраще перед остаточною установкою перевірити роботу всіх регуляторів.


  • Чи надходить до салону тепле повітря при повороті регулятора вентилятора опалення на прогрітому двигуні?
  • Чи працює регулятор розподілу повітря вгору та вниз?
  • Поставте регулятор у положення "холодно" - через короткий час має почати надходити холодне повітря, інакше неправильно закривається клапан теплого повітря.
  • Чи надходить тепле чи холодне повітря з усіх отворів?
  • Чи працює вентилятор на всіх швидкостях?

Зняття корпусу пристрою опалення та вентиляції



Корпус змішувача холодного та теплого повітря розташовується посередині під панеллю приладів. Встановлений усередині нього теплообмінник є своєрідним "міні-радіатором" та регулює нагрівання повітря. Зняття цієї "компактної системи" є складною роботою, яку слід виконувати тільки досвідченому автолюбителю або ремонтнику.

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.

2. Зніміть кермо, див. розділ Підвіска та кермо.

3. Зніміть верхнє та нижнє облицювання рульової стійки.

4. Зніміть комбінований важіль перемикачів, див Прилади та пристрої.

5. Зніміть комбінований пристрій.

6. Зніміть середню консоль.

7. Зніміть покриття для підлоги праворуч і ліворуч.

8. Зніміть панель приладів. Для цього від'єднайте всі контактні з'єднання та відкрутіть гвинти.

9. Зніміть двигун електровентилятора.

10. Затисніть шланги опалення, що підводять і відводять, в моторному відсіку.

11. Відпустіть хомути шлангів опалення та зніміть шланги зі з'єднувальних штуцерів теплообмінника.

12. Обережно продуйте теплообмінник стисненим повітрям, щоб не забризкати салон залишками рідини, що охолоджує.



13. За відсутності стисненого повітря можна взяти короткий чистий шматок шланга, прикріпити його до верхнього патрубка і видмути ротом залишки рідини, що охолоджує.

14. Витягніть корпус пристрою опалення та вентиляції на себе та зніміть його.

15. Перед встановленням перевірте стан ущільнення між корпусом обігрівача та передньою стінкою та за потреби замініть його.

16. Встановіть двигун електровентилятора, але обидва гвинти не затягуйте до кінця.

17. Встановіть панель приладів. Після затягування обох гвинтів кріплення корпусу пристрою опалення та вентиляції на панелі приладів, затягніть також обидва гвинти двигуна електровентилятора.

Інформація розміщена на веб-сайті [Renaultbook.ru]

18. Перевірте та за потреби відрегулюйте налаштування тяг керування.

19. Подальше складання йде в послідовності, зворотній зняттю.

20. При необхідності долийте рідину, що охолоджує, і видаліть повітря з системи охолодження, див Система охолодження.

Заміна теплообмінника



1. Зніміть корпус опалення та вентиляції.

2. Відчепіть 4 запобіжні скоби першої установки.

3. Обережно вийміть теплообмінник із корпусу пристрою опалення та вентиляції, простежте, щоб не пошкодити та не зігнути його пластини.

4. Під час встановлення зверніть увагу на стан смуг піноматеріалу.

5. Якщо запобіжні скоби були зламані під час зняття, теплообмінник можна закріпити в корпусі пристрою опалення та вентиляції гвинтами.

6. При необхідності долийте рідину, що охолоджує, і видаліть повітря з системи охолодження.

Зняття регулятора системи опалення та вентиляції



1. Зніміть облицювання панелі приладів під регулятором (2 гвинти).



2. Відкрутіть обидва гвинти, що стали тепер видимими, під регулятором.

3. Обережно втисніть регулятор у панель приладів та витягніть його знизу.

4. При монтажі тросів Боуден зверніть увагу на те, щоб вони не були натягнуті і щоб вони не були погнуті або затиснуті.

Заміна тросів Боудена регулювання опалення та вентиляції



1. Зніміть платформу регулятора опалення та вентиляції.

2. Зніміть запобіжну скобу на опорі регулювальних тросиків.

3. Зніміть троси Боудена з сегмента важеля.

4. У корпусі пристрою поверніть троси на 90° та відчепіть від важеля.

5. Під час монтажу встановлюйте більш довгий трос на регулятор змішування теплого та холодного повітря.

6. У корпусі пристрою опалення та вентиляції затисніть обидва троси запобіжними скобами на опорі.

7. Встановіть регулятор розподілу повітря на ліву нижню позначку "Голова".

8. Встановіть регулятор для змішування холодного та теплого повітря у положення "холодно".

9. Встановіть перемикач вентилятора у положення "1".

10. Відрегулюйте положення клапанів у корпусі пристрою опалення/вентиляції відповідно до настройок на панелі приладів.

11. Встановіть тросики та затисніть їх.

12. Поворотна пружина розташована в змішувальному клапані холодного та теплого повітря.

13. Перед наступним монтажем перевірте роботу пристрою.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
19: отоплення та вентиляція
Наступна

Опис конструкції системи опалення та вентиляції
Вентилятор — перевірка, зняття та встановлення
Кондиціонер повітря — загальні відомості
Усунення несправностей системи опалення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Повітророзподільний блок системи опалення та вентиляції Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Схема 9. Електровентилятор системи опалення та вентиляції салону Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Перевірка системи опалення та вентиляції Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Електровентилятор системи опалення та вентиляції салону Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Фільтр системи вентиляції салону Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 32 + 35

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.