На всіх модифікаціях Renault 19 двигуни електровентилятора мають три швидкості роботи, які включаються за допомогою змінного опору та, відповідно, електричного струму. Таким чином, незалежно від швидкості руху повітря нагнітається відцентровим вентилятором до салону автомобіля. Вентилятор розміщено у піддоні для відведення води під кожухом у моторному відсіку.
Пошук несправності вентилятора
1. Якщо вентилятор не працює в жодному з положень, спочатку перевірте відповідний плавкий запобіжник.
2. Якщо плавкий запобіжник справний, причиною може бути несправність перемикача вентилятора.
3. Перевірте перемикач на проходження струму у всіх положеннях.
4. Якщо справа не в перемикачі, протягніть допоміжний провід від позитивного полюса акумуляторної батареї до контакту клеми 1 (білий провід) двигуна електровентилятора.
5. Якщо вентилятор знову не працює, перегорів двигун і його необхідно замінити.
6. Якщо вентилятор працює лише на одній або двох швидкостях, перевірте поворотний перемикач на всіх щаблях проходження струму.
7. Якщо справа не в перемикачі, перевірте контактне з'єднання на двигуні електровентилятора.
8. Якщо там не знайдено жодної несправності, то як остання можлива причина несправності залишається додатковий опір.
Зняття вентилятора
Якщо вентилятор не працює або працює тільки на одній із швидкостей, то причиною може бути окислене штиркове з'єднання. Якщо один із двох опорів (показано стрілками) перегоріло, то перед встановленням нового опору обов'язково перевірте легкість ходу двигуна електровентилятора. Часто через тяжкий хід опір не може охолодитися повністю в потоці повітря і починає сильно нагріватися через підвищену потужність, що споживається двигуном, і внаслідок цього перегорає. Погано змащений двигун електровентилятора привертає увагу свистячими шумами.
1. Зніміть кожух вентилятора.
2. Від'єднайте кабелі від акумулятора.
3. Викрутіть гвинти зліва та праворуч від вентилятора.
4. Від'єднайте гніздо.
5. Вийміть вентилятор зліва з піддону для відведення води (при цьому вентилятор повинен бути повернутий у певне положення).
6. Від'єднайте роз'єм від двигуна електровентилятора.
7. Відпустіть затискачі та розділіть половинки корпусу вентилятора.
8. Витягніть двигун і від'єднайте його від валу вентилятора.
9. При встановленні ущільнення між вентилятором та піддоном для відведення води має бути в бездоганному стані та правильно сидіти, інакше вода може потрапити у внутрішню частину кузова автомобіля.
10. Не забудьте перед остаточним збиранням перевірити роботу вентилятора.
Зняття опору двигуна електровентилятора
(Оригінал можна знайти на сайті: RenaultBook)
1. Від'єднайте штиркову колодку у додатковому опорі вентилятора.
2. Зніміть опір з кріплення у двигуні, для цього відпустіть обидва затискачі.
3. Під час встановлення зверніть увагу, щоб опір увійшов у утримуючі виступи хомута двигуна.