На ўсіх мадыфікацыях Renault 19 рухавікі электровентилятора маюць тры хуткасці працы, якія ўключаюцца з дапамогай пераменнага супраціву і, адпаведна, электрычнага току. Такім чынам, незалежна ад хуткасці руху паветра нагнятаецца цэнтрабежным вентылятарам у салон аўтамабіля. Вентылятар размешчаны ў паддоне для адводу вады пад кажухом у маторным адсеку.
Пошук няспраўнасці вентылятара
1. Калі вентылятар не працуе ні ў адным з палажэнняў, то спачатку праверце адпаведны топкі засцерагальнік.
2. Калі топкі засцерагальнік спраўны, то чыннікам можа быць няспраўнасць перамыкача вентылятара.
3. Праверце перамыкач на праходжанне току ва ўсіх палажэннях.
4. Калі справа не ў пераключальнік, то працягніце дапаможны провад ад станоўчага полюса акумулятарнай батарэі да кантакту клемы 1 (белы провад) рухавіка электровентилятора.
5. Калі вентылятар зноў не працуе, значыць, перагарэў рухавік і яго неабходна замяніць.
6. Калі вентылятар працуе толькі на адной або дзвюх скарасцях, праверце паваротны перамыкач на ўсіх прыступках на праходжанне току.
7. Калі справа не ў пераключальнік, то праверце кантактнае злучэнне на рухавіку электровентилятора.
8. Калі там не знойдзена ніякай няспраўнасці, то ў якасці апошняй магчымай прычыны няспраўнасці застаецца дадатковы супраціў.
Зняцце вентылятара
Калі вентылятар не працуе ці працуе толькі на адной з хуткасцяў, то чыннікам можа быць акісленае штырковае злучэнне. Калі адно з двух супраціваў (паказана стрэлкамі) перагарэла, то перад усталёўкай новага супраціву абавязкова праверце лёгкасць ходу рухавіка электровентилятора. Часта з-за цяжкага ходу супраціў не можа астудзіцца цалкам у струмені паветра і пачынае моцна награвацца з-за падвышанай магутнасці, спажыванай рухавіком, і з прычыны гэтага перагарае. Дрэнна змазаны рухавік электровентилятора звяртае на сябе ўвага свісцячымі шумамі.
1. Зніміце кажух вентылятара.
2. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі.
3. Выкруціце шрубы злева і справа ад вентылятара.
4. Адлучыце раз'ём.
5. Выміце вентылятар збоку злева з паддона для адводу вады (пры гэтым вентылятар павінен быць павернуты ў вызначанае становішча).
6. Адлучыце раз'ём ад рухавіка электровентилятора.
7. Адпусціце заціскі і падзеліце палоўкі корпуса вентылятара.
8. Выцягніце рухавік і адлучыце яго ад вала вентылятара.
9. Пры ўсталёўцы ўшчыльненне паміж вентылятарам і паддонам для адводу вады павінна быць у бездакорным стане і правільна сядзець, інакш вада можа патрапіць ва ўнутраную частку кузава аўтамабіля.
10. Не забудзьцеся перад канчатковай зборкай праверыць працу вентылятара.
Зняцце супраціву рухавіка электровентилятора
1. Адлучыце штырковую калодку ў дадатковым супраціве вентылятара.
2. Зніміце супраціў з мацавання ў рухавіку, для гэтага адпусціце абодва заціску.
3. Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу, каб супраціў увайшло ў утрымлівальныя выступы хамута рухавіка.