Cuprins: Depanarea unui ventilator 🠛 Scoaterea ventilatorului 🠛 Îndepărtarea rezistenței motorului…🠛
Motorul electroventilatorului (1) este alimentat cu curent pentru funcționarea la viteze diferite de firul (4) prin legătura de contact (5) și o rezistență suplimentară. Este foarte important ca după deșurubarea șuruburilor de montare (3) la scoaterea ventilatorului, etanșarea dintre suportul ventilatorului (2) și tava de scurgere a apei să rămână intactă. Dacă este deteriorat după îndepărtare, acesta trebuie înlocuit, altfel apa poate pătrunde în interiorul caroseriei mașinii. În plus, datorită fluxului necontrolat de aer rece, capacitatea de a regla încălzirea aerului va fi redusă semnificativ.
La toate modificările Renault 19, motoarele electrice ale ventilatoarelor au trei viteze de funcționare, care sunt pornite folosind o rezistență variabilă și, în consecință, curent electric. Astfel, indiferent de viteza de deplasare, aerul este pompat în interiorul mașinii printr-un ventilator centrifugal. Ventilatorul este amplasat într-o tavă de scurgere a apei sub carcasa din compartimentul motorului.
Depanarea unui ventilator
1. Dacă ventilatorul nu funcționează în nicio poziție, verificați mai întâi siguranța corespunzătoare.
2. Dacă siguranța este bună, cauza poate fi un comutator defect al ventilatorului.
3. Verificați comutatorul pentru fluxul de curent în toate pozițiile.
4. Dacă întrerupătorul nu este problema, treceți un fir auxiliar de la borna pozitivă a bateriei la contactul pinului 1 (fir alb) motor electric ventilator.
5. Dacă ventilatorul tot nu funcționează, motorul s-a ars și trebuie înlocuit.
6. Dacă ventilatorul funcționează doar la una sau două viteze, verificați comutatorul rotativ la toate vitezele pentru fluxul de curent.
7. Dacă întrerupătorul nu este problema, verificați legătura de contact de pe motorul ventilatorului electric.
8. Dacă nu se găsește nicio defecțiune acolo, atunci ultima cauză posibilă a defecțiunii este rezistența suplimentară.
Scoaterea ventilatorului
Dacă ventilatorul nu funcționează sau funcționează doar la o singură viteză, cauza poate fi o conexiune corodată. Dacă una dintre cele două rezistenţe (indicat prin săgeți) ars, apoi înainte de a instala un nou rezistor, asigurați-vă că verificați ușurința de mișcare a motorului ventilatorului electric. Adesea, din cauza rulării grele, rezistența nu se poate răci complet în fluxul de aer și începe să se încălzească puternic din cauza puterii crescute consumată de motor și, ca urmare, se arde. Un motor electric de ventilator slab lubrifiat va scoate un șuierat.
1. Scoateți carcasa ventilatorului.
2. Deconectați firele de la baterie.
3. Scoateți șuruburile de pe partea stângă și dreaptă a ventilatorului.
4. Deconectați conectorul.
5. Scoateți ventilatorul din partea stângă din tava de scurgere a apei (în acest caz ventilatorul trebuie rotit într-o anumită poziție).
6. Deconectați conectorul de la motorul ventilatorului electric.
7. Eliberați clemele și separați jumătățile carcasei ventilatorului.
8. Scoateți motorul și deconectați-l de la arborele ventilatorului.
9. La instalare, etanșarea dintre ventilator și tava de scurgere a apei trebuie să fie în stare perfectă și așezată corect, altfel apa se poate scurge în interiorul caroseriei mașinii.
10. Nu uitați să verificați funcționarea ventilatorului înainte de asamblarea finală.
Îndepărtarea rezistenței motorului ventilatorului electric
1. Deconectați conectorul pin din rezistența suplimentară a ventilatorului.
2. Scoateți rezistența de pe suportul din motor eliberând ambele cleme.
3. La instalare, asigurați-vă că rezistența se potrivește în urechile de reținere ale clemei de motor.