Dispozitiv de incalzire si ventilatie (vedere laterala dreapta)
1 - admisie aer; 2 - rezistenta suplimentara a motorului electroventilatorului; 3 - rezervor radiator; 4 - salon; 5 - schimbător de căldură; 6 - maneta regulatorului supapei pentru aer cald si rece; 7 - pârghie cu segment dintat pentru supape distribuitoare de aer sus și jos; 8 - evacuarea aerului către duzele pentru spațiul pentru picioare; 9 - ieșiri de aer către duzele de aer ale scaunelor din spate (in functie de model); 10 - tija de control a robinetului distribuitorului de aer; 11 - tija de control a vanei de amestecare a aerului cald si rece; 12 - ieșiri de aer către duzele parbrizului și tabloului de bord; 13 - motor electric ventilator.
Clima din masina
Sistemele de încălzire și ventilație reglabile diverse și precise previn aburirea enervantă a geamurilor și salvează șoferul de oboseala prematură atunci când este controlat corespunzător. Furnizarea de aer proaspăt și ventilația forțată de evacuare sunt astfel o condiție prealabilă pentru condiții climatice optime în vehicul.
Scopul încălzirii și ventilației
Aerul care se deplasează în fața parbrizului pătrunde prin grila carenului și este forțat, dacă este necesar, prin intermediul unui ventilator în interiorul caroseriei. În funcție de poziția supapelor din carcasa încălzitorului, aerul proaspăt exterior se precipită pe plăcile de aluminiu ale schimbătorului de căldură, care arată ca un radiator mic, și se încălzește acolo. Aerul încălzit astfel curge prin duze individuale de aer și, în consecință, prin orificii de încălzire în interiorul vehiculului.