Spis treści: Demontaż obudowy jednostki grzewczej…🠛 Wymiana wymiennika ciepła 🠛 Demontaż regulatora układu…🠛 Wymiana linek Bowdena do sterowania…🠛
Po zdjęciu lewej połowy obudowy urządzenia grzewczo-wentylacyjnego widoczne są następujące elementy:
1 - wentylator promieniowy; 2 - zawór mieszający do ciepłego i zimnego powietrza; 3 - kable sterujące; 4 - zawory mieszające powietrze; 5 - wymiennik ciepła; 6 - dodatkowy opór silnika wentylatora elektrycznego.

W celu zapewnienia prawidłowej pracy urządzenia grzewczo-wentylacyjnego, zgodnie z symbolami zaworów mieszających powietrze (1) oraz zaworu mieszającego powietrze zimne i ciepłe (3), niezwykle ważne jest prawidłowe i bezpieczne zamocowanie osłony kabla w uchwycie zabezpieczającym (2) platformy regulatora. Przed montażem platformy należy również sprawdzić poprawność zamocowania połączenia sworzniowego (4) przełącznika prędkości obrotowej wentylatora. Najlepiej jest sprawdzić działanie wszystkich regulatorów przed ostatecznym montażem.
- Czy ciepłe powietrze dostaje się do kabiny pasażerskiej, gdy przy ciepłym silniku włączysz wentylator ogrzewania?
- Czy sterowanie dystrybucją powietrza w górę i w dół działa?
- Ustaw regulator w pozycji "zimne" - po chwili powinno zacząć napływać zimne powietrze, w przeciwnym razie zawór ciepłego powietrza nie zamknie się prawidłowo.
- Czy ze wszystkich otworów napływa ciepłe, czy zimne powietrze?
- Czy wentylator pracuje ze wszystkimi prędkościami?
Demontaż obudowy jednostki grzewczej i wentylacyjnej
Obudowa miksera zimnego i ciepłego powietrza umieszczona jest na środku, pod deską rozdzielczą. Zamontowany wewnątrz wymiennik ciepła jest swego rodzaju "mini-kaloryferem" i reguluje ogrzewanie powietrza. Demontaż tego "kompaktowego systemu" jest bardzo skomplikowaną pracą, którą powinien wykonać wyłącznie doświadczony miłośnik motoryzacji lub mechanik.
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę, patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy.
3. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierowniczej.
4. Zdejmij dźwignię zmiany biegów, patrz rozdział Urządzenia i wyposażenie.
5. Wyjmij instrument kombinowany.
6. Zdejmij konsolę środkową.
7. Zdejmij wykładzinę podłogową z prawej i lewej strony.
Informacje znajdują się na stronie internetowej renaultbook
8. Zdejmij panel instrumentów. W tym celu należy rozłączyć wszystkie połączenia stykowe i odkręcić śruby.
9. Wyjmij silnik wentylatora elektrycznego.
10. Zacisnąć przewody doprowadzające i odprowadzające ogrzewanie w komorze silnika.
11. Poluzuj opaski zaciskowe węży grzewczych i odłącz węże od złączek przyłączeniowych wymiennika ciepła.
12. Ostrożnie przedmuchaj wymiennik ciepła sprężonym powietrzem, aby uniknąć zachlapania wnętrza resztkami środka chłodzącego.
13. Jeśli nie masz sprężonego powietrza, możesz wziąć krótki, czysty kawałek węża, podłączyć go do górnej rury i wydmuchać resztki płynu chłodzącego ustami.
14. Pociągnij korpus urządzenia grzewczo-wentylacyjnego do siebie i wyjmij go.
15. Przed montażem należy sprawdzić stan uszczelki pomiędzy korpusem grzejnika a ścianą przednią i w razie konieczności wymienić ją.
16. Zamontuj silnik wentylatora elektrycznego, ale nie dokręcaj obu śrub całkowicie.
17. Zamontuj deskę rozdzielczą. Po dokręceniu obu śrub mocujących obudowę jednostki grzewczej i wentylacyjnej do deski rozdzielczej, dokręć również obie śruby silnika wentylatora elektrycznego.
18. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ustawienia drążka sterującego.
19. Dalszy montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.
20. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia, patrz rozdział Układ chłodzenia.
Wymiana wymiennika ciepła
1. Zdejmij obudowę urządzenia grzewczego i wentylacyjnego.
2. Odepnij 4 klipsy zabezpieczające z pierwszej instalacji.
3. Ostrożnie wyjmij wymiennik ciepła z obudowy urządzenia grzewczo-wentylacyjnego, zwracając uwagę, aby nie uszkodzić ani nie wygiąć jego płyt.
4. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na stan pasków piankowych.
5. Jeżeli podczas demontażu doszło do uszkodzenia klipsów zabezpieczających, wymiennik ciepła można przymocować do korpusu urządzenia grzewczo-wentylacyjnego za pomocą śrub.
6. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia.
Demontaż regulatora układu ogrzewania i wentylacji
1. Zdjąć osłonę tablicy rozdzielczej znajdującą się pod regulatorem (2 śruby).
2. Odkręć obie widoczne teraz śruby znajdujące się pod regulatorem.
3. Ostrożnie wciśnij regulator do deski rozdzielczej i wyciągnij go od dołu.
4. Podczas montażu linek Bowdena należy zwrócić uwagę, aby nie były one naciągnięte, wygięte lub ściśnięte.
Wymiana linek Bowdena do sterowania ogrzewaniem i wentylacją
1. Zdejmij platformę sterownika urządzenia grzewczego i wentylacyjnego.
2. Zdejmij zacisk zabezpieczający z uchwytu linki regulacyjnej.
3. Odłącz linki Bowdena od segmentu dźwigni.
4. W korpusie urządzenia obrócić kable o 90° i odczepić je od segmentu dźwigni.
5. Podczas montażu należy zamontować dłuższy kabel do regulatora mieszania ciepłego i zimnego powietrza.
6. W obudowie urządzenia grzewczo-wentylacyjnego zacisnąć oba kable zaciskami zabezpieczającymi na wsporniku.
7. Ustaw regulator rozdziału powietrza w lewym dolnym rogu, w pozycji oznaczonej "Head".
8. Ustaw regulator mieszania chłodnego i ciepłego powietrza w pozycji "zimne".
9. Ustaw przełącznik wentylatora w pozycji "1".
10. Wyreguluj położenie zaworów w obudowie jednostki grzewczej/wentylacyjnej zgodnie z ustawieniami na panelu sterowania.
11. Zainstaluj kable i dokręć je.
12. Sprężyna powrotna umieszczona jest w zaworze mieszającym zimne i ciepłe powietrze.
13. Przed dalszym montażem należy sprawdzić działanie urządzenia.
