1. Reparația și verificarea generatorului este cel mai bine lăsată în seama specialiștilor, deoarece aceasta necesită dispozitive speciale și bancuri de testare. Conectarea incorectă a dispozitivelor de măsurare sau de testare poate duce la arderea imediată a diodelor redresoare.
2. Ungerea rulmenților generatorului este proiectată pentru o lungă perioadă de timp și nu necesită înlocuire regulată. După o perioadă lungă de funcționare, verificați periile și înlocuiți dacă este necesar. Acordați atenție următoarelor instrucțiuni:
3. Dacă lampa de control al încărcării bateriei nu se aprinde când contactul este pornit, verificați dacă carcasa lămpii este deteriorată. Pentru a verifica, puteți instala pentru scurt timp piesa de legătură de 6,3 mm în legătura de masă. Lampa ar trebui să se aprindă. Dacă nu, atunci pot exista următoarele motive: cureaua de transmisie este ruptă, cablul din circuitul de încărcare este deteriorat, alternatorul sau regulatorul de tensiune este deteriorat.
4. Dacă lampa de control funcționează și bateria de stocare își pierde în mod constant încărcarea, verificați tensiunea regulatorului cu un voltmetru.
5. Instalați un voltmetru pe bornele bateriei și determinați tensiunea.
6. Porniți motorul și măriți viteza până când citirea voltmetrului se stabilizează. Citirea ar trebui să fie 13,5 - 14,8 V.
7. Opriți pe cât posibil consumatorii electrici și citiți din nou voltmetrul. Citirea trebuie să se încadreze în valoarea specificată. Dacă citirile sunt diferite, scoateți alternatorul și contactați un atelier de reparații auto. Sunt posibile următoarele avarii: o diodă deteriorată, o rupere a înfășurării rotorului, contacte de glisare din grafit uzate sau inele colectoare murdare.