Wszystkie modyfikacje Renault 19 mają wspomaganie hamulców, które zapewnia około 60% siły hamowania. To akcesorium znajduje się za głównym cylindrem hamulcowym. Pedał hamulca działa bezpośrednio na tłoki w głównym cylindrze hamulcowym, dzięki czemu można hamować nawet przy uszkodzonym wzmacniaczu hamulca, naciskając pedał hamulca dwa razy mocniej!
Wzmacniacz hamulca w silniku benzynowym otrzymuje energię podciśnienia z rury wlotowej, do której jest podłączony za pomocą węża. Ponieważ diesel nie ma podciśnienia w kolektorze dolotowym, jest wyposażony w oddzielną pompę podciśnieniową połączoną przewodem ze wzmacniaczem siły hamowania.
Podczas hamowania różnica ciśnień między powietrzem atmosferycznym a obniżonym ciśnieniem odpowiednio w przewodzie ssącym lub pompie wytwarza dodatkowe ciśnienie na tłoki w pompie hamulcowej. Jeśli silnik nie pracuje, nie ma dodatkowej siły hamowania. Dlatego też, na przykład, gdy pojazd jest holowany z wyłączonym silnikiem, należy mocniej naciskać na pedał hamulca. Jeśli silnik nagle zatrzyma się na drodze, dzięki akumulatorowi o obniżonym ciśnieniu masz możliwość wykonania kilku krótkich hamowań; wtedy będziesz musiał całkowicie polegać na sile swoich nóg.