Dźwignia hamulca postojowego (Renault 19)

Linka hamulca postojowego przymocowana do dźwigni pociąga do przodu pręt znajdujący się centralnie pod spodem samochodu. Na gwintowanym końcu pręta znajduje się wyważarka. Na tej wyważarce zawieszone są linki napędowe układu hamulcowego. Wyważarka równomiernie rozkłada siłę pochodzącą z naciągu dźwigni hamulca postojowego na oba tylne koła.

• W pojazdach z hamulcami bębnowymi z tyłu każda linka lub jej koniec odpowiednio ciągnie wahacz hamulca postojowego, który jest zamontowany na wtórnym (pasywnym) hamulcu szczękowym. Ruch ten powoduje dociśnięcie szczęki do bębna hamulcowego. Jednocześnie wahacz hamulca postojowego wypycha główny (aktywny) klocek hamulcowy na zewnątrz przez kolumnę amortyzatora: tylne koła zostają zahamowane.
• W pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi końce linki działają poprzez zewnętrzne dźwignie sterujące na przekładkach mechanizmu regulacji w cylindrach hamulcowych, dociskając klocki hamulcowe do tarcz i blokując je.

[Źródło znajduje się na stronie internetowej: RenaultBook]