- За превозни средства със задни барабанни спирачки, всеки кабел или край на кабела, съответно, опъва кобилицата на ръчната спирачка, монтирана на вторичната (пасивна) спирачна челюст. Поради това движение челюстта се притиска към спирачния барабан. В същото време лостът на ръчната спирачка също натиска първичната (активна) спирачна накладка навън през дистанционера: задните колела се спират.
- За автомобили със задни дискови спирачки, краищата на кабела през външните лостове за управление действат върху дистанционерите на механизма за регулиране в спирачните цилиндри, притискат спирачните накладки към дисковете и ги блокират.