Predné brzdové doštičky — výmena (Renault Clio 1)

Upozornenie: Sady brzdových doštičiek na koaxiálnych kolesách by sa mali vymieňať súčasne – nikdy nevymieňajte doštičky iba na jednom kolese, pretože to bude mať za následok nerovnomerné brzdenie. Upozorňujeme, že prach vznikajúci pri opotrebovaní brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je škodlivý pre zdravie. Nikdy neodstraňujte prach stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdychovať. Na čistenie brzdových komponentov NEPOUŽÍVAJTE rozpúšťadlá na báze benzínu. Používajte iba špeciálny čistiaci prostriedok alebo metylalkohol.

1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju podperami náprav. Odstráňte predné kolesá.

2. Sledujte vedenie snímača opotrebenia od vnútornej doštičky a odpojte jeho konektor (pozri ilustráciu).



3. Zatlačte piest do valca strmeňa potiahnutím strmeňa smerom von.

Bendixové strmene

4. Odstráňte malú pružnú svorku z montážnej dosky brzdových doštičiek a vyberte dosku zo strmeňa (pozri ilustrácie).







5. Pomocou klieští odstráňte doštičky z brzdového strmeňa (pozri ilustrácie).







Nakreslite umiestnenie prítlačnej pružiny a odstráňte pružinu z každej podložky.

6. Najprv zmerajte hrúbku každej brzdovej doštičky (spolu s kovovou základňou). Ak je ktorákoľvek z doštičiek opotrebovaná na minimálnu hrúbku uvedenú v špecifikáciách, musia sa vymeniť všetky štyri doštičky. Podložky by sa mali vymeniť aj vtedy, ak sú znečistené olejom alebo mazivom. Ak sa zistí takáto kontaminácia alebo ak sú niektoré z brzdových doštičiek opotrebované nerovnomerne, vyhľadajte a odstráňte príčinu.

7. Upozorňujeme, že pre brzdový strmeň Bendix sú k dispozícii dva rôzne typy brzdových doštičiek (v závislosti od priemeru valca/piesta brzdového strmeňa). Strmene s priemerom piestu 45 mm vyžadujú doštičky so symetrickým brzdovým obložením, zatiaľ čo strmene s priemerom valca 48 mm vyžadujú doštičky s asymetrickým obložením (drážka v obložení nie je vycentrovaná). Typy podložiek sa dajú rozlíšiť aj podľa počtu výrezov v horných rohoch podložiek (pozri ilustráciu).





8. Ak sú brzdové doštičky stále funkčné, starostlivo ich očistite mäkkou drôtenou kefou, pričom venujte zvláštnu pozornosť bokom a zadnej strane kovového podkladu. Vyčistite drážky v brzdových doštičkách a odstráňte všetky väčšie nečistoty alebo nečistoty. Starostlivo očistite vnútorný povrch strmeňa/jeho nosnej konzoly.

9. Pred inštaláciou doštičky sa uistite, že vodiace puzdrá sa hladko posúvajú v strmeni a že ich gumené ochranné kryty nie sú poškodené. Očistite strmeň a piest od prachu a nečistôt, pričom dávajte pozor, aby ste nevdychovali žiadne častice prenášané vzduchom. Skontrolujte neporušenosť prachového tesnenia okolo piestu a samotný piest, či netesní, nie je koróziou alebo poškodený. Ak máte pochybnosti o stave ktorejkoľvek z týchto súčastí, pozri kapitolu 10. Skontrolujte aj brzdový kotúč (pozri kapitolu 11).

10. Ak je potrebné namontovať nové brzdové doštičky, zatlačte piest strmeňa úplne do valca, aby ste pre ne vytvorili miesto. Na to použite svorku alebo podobný nástroj a uistite sa, že brzdová kvapalina nepretečie cez okraj nádržky hlavného brzdového valca (je lepšie prebytočné množstvo odčerpať).

11. Nainštalujte prítlačné pružiny na podložky (pozri ilustráciu).





12. Nainštalujte doštičky do strmeňa a nezabudnite, že doštička so snímačom opotrebenia je vnútorná. Skontrolujte, či sú prítlačné pružiny správne nainštalované. Pri modeloch s asymetrickými brzdovými doštičkami sa na doštičky pozerajte z prednej strany vozidla; drážka vnútornej doštičky by mala byť vyššie ako drážka vonkajšej doštičky (pozri ilustráciu).



13. Zatlačte montážnu dosku na miesto a nainštalujte malú pružinovú svorku do jej vnútorného konca. Pre jednoduchšiu inštaláciu môže byť potrebné skosiť okraj montážnej dosky (pozri ilustráciu).





14. Pripojte konektor kabeláže snímača opotrebenia brzdových doštičiek a uistite sa, že je kábel správne vedený.

15. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste pritlačili doštičky k brzdovému kotúču.

16. Vyššie uvedený postup zopakujte na druhom prednom brzdovom strmeni.

17. Namontujte kolesá, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách.

18. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.

Girling strmene

Poznámka: Počas inštalácie bude potrebná vhodná tesniaca hmota.

19. Uvoľnite a odstráňte skrutky horného a dolného vodiaceho čapu strmeňa, pričom čapy držte tenkým kľúčom (pozri ilustrácie).







Zlikvidujte závrtné skrutky – je potrebné ich vymeniť.

20. Zdvihnite strmeň z brzdových doštičiek a z montážnej konzoly a pripevnite ho k vzpere zavesenia kolies pomocou vhodného kusu drôtu. Nedovoľte, aby strmeň visel na hadici pod vlastnou váhou.

21. Odstráňte doštičky z montážnej konzoly strmeňa a skontrolujte ich podľa popisu vyššie v kroku 6 a krokoch 8 – 10, pričom ignorujte krok 7, ktorý sa vzťahuje iba na strmeň Bendix.

22. Nainštalujte brzdové doštičky do montážnej konzoly strmeňa. Topánka so senzorom opotrebenia je vnútorná.

23. Umiestnite strmeň na brzdové doštičky. Natrite závity novej skrutky spodného vodiaceho čapu poistnou zmesou a nainštalujte skrutku. Naneste poistnú pastu na novú skrutku horného vodiaceho čapu, zatlačte strmeň na miesto a nainštalujte skrutku. Uistite sa, že pružiny brzdových čeľustí sú správne nainštalované (pozri ilustráciu), potom utiahnite skrutky čapu, začnite odspodu, na predpísaný uťahovací moment Špecifikácie.



24. Postupujte podľa krokov opísaných vyššie v bodoch 14 – 18.

Všetky strmene

25. Ak boli nainštalované nové doštičky, plný brzdný výkon sa nedosiahne, kým sa brzdové obloženie nezabehne. Buďte pripravení na dlhšie brzdné dráhy a vyhýbajte sa prudkému brzdeniu počas prvých 150 km po výmene doštičiek.