Внимание: Комплектите спирачни накладки на коаксиалните колела трябва да се сменят едновременно - никога не сменяйте накладките само на едно колело, тъй като това ще доведе до неравномерно спиране. Моля, обърнете внимание, че прахът, генериран от износването на спирачните накладки, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и се опитайте да не го вдишвате. НЕ използвайте разтворители на бензинова основа за почистване на компоненти на спирачките. Използвайте само специален почистващ препарат или метилов алкохол.
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за оси. Свалете предните колела.
2. Проследете окабеляването на сензора за износване от вътрешната накладка и разкачете конектора му (вижте илюстрацията).
9.2. Разкачете конектора на кабела на сензора за износване на спирачните накладки (показана е подкрепа за момичетата).
3. Натиснете буталото в цилиндъра на спирачния апарат, като издърпате спирачния апарат навън.
Бендикс апарати
4. Отстранете малката пружинна скоба от монтажната плоча на спирачните накладки и свалете плочата от спирачния апарат (вижте илюстрациите).
9.4a. На Bendix апаратите, свалете пружинната скоба...
9.4б....И свалете монтажната плоча на спирачните накладки.
5. С помощта на клещи свалете накладките от шублера (вижте илюстрациите).
9.5a. Отстранете външната...
9.5б.... и вътрешната подложка.
Начертайте местоположението на притискащата пружина и я извадете от всяка от подложките.
6. Първо, измерете дебелината на всяка спирачна накладка (заедно с металната основа). Ако някоя от накладките е износена до минималната дебелина, посочена в Спецификациите, и четирите накладки трябва да бъдат сменени. Накладките също трябва да се сменят, ако са замърсени с масло или грес. Ако се открие такова замърсяване или ако някои от спирачните накладки са износени неравномерно, открийте и отстранете причината.
7. Моля, обърнете внимание, че за спирачния апарат Bendix се предлагат два различни вида спирачни накладки (в зависимост от диаметъра на цилиндъра/буталото на спирачния апарат). Спирачните апарати с диаметър на буталото 45 мм изискват накладки със симетрични спирачни накладки, докато апаратите с диаметър на цилиндъра 48 мм изискват накладки с асиметрични накладки (жлебът в облицовката не е центриран). Видовете подложки могат да се различават и по броя на изрезите в горните ъгли на подложките (вижте илюстрацията).
9.7. Симетрични (отгоре) и асиметрични (отдолу) накладки за спирачни апарати Bendix; последното покритие има само един изрез в горния ъгъл (A) и неговият жлеб (B) не е разположен в центъра.
8. Ако спирачните накладки са все още годни за употреба, почистете ги внимателно с мека телена четка, като обърнете специално внимание на страните и задната страна на металната подложка. Почистете каналите в накладките на спирачните накладки и отстранете всички големи отломки или замърсявания. Внимателно почистете вътрешната повърхност на спирачния апарат/неговата опорна скоба.
9. Преди да монтирате накладката, уверете се, че водещите втулки се плъзгат плавно в спирачния апарат и че гумените им защитни ботуши не са повредени. Почистете праха или замърсяванията от спирачния апарат и буталото, като внимавате да не вдишвате частици от въздуха. Проверете целостта на прахоуплътнението около буталото, както и самото бутало за течове, корозия и повреди. Ако състоянието на някой от тези компоненти е под съмнение, вижте Глава 10. Също така проверете спирачния диск (вижте Глава 11).
10. Ако е необходимо да се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото на спирачния апарат докрай в цилиндъра, за да освободите място за тях. Използвайте скоба или подобен инструмент, за да направите това, и се уверете, че спирачната течност не се разлива през ръба на резервоара на главния спирачен цилиндър (по-добре е да изпомпате излишното).
11. Монтирайте притискателните пружини върху накладките (вижте илюстрацията).
9.11. Монтирайте притискателните пружини (3) върху накладките на спирачния апарат Bendix (вътрешна обувка).
12. Монтирайте накладките в спирачния апарат, като не забравяте, че накладката със сензора за износване е вътрешната. Проверете дали притискателните пружини са монтирани правилно. При модели с асиметрични спирачни накладки, погледнете накладките от предната част на автомобила; жлебът на вътрешната накладка трябва да е по-висок от жлеба на външната накладка (вижте илюстрацията).
9.12. Правилен монтаж на асиметрични накладки на спирачния апарат Bendix: B - канали; D - Местоположение на пружинната скоба на монтажната плоча; V - Кървящо зърно.
13. Натиснете монтажната плоча на място и поставете малката пружинна скоба във вътрешния ѝ край. Може да се наложи да изпилите скосяване на ръба на монтажната плоча, за да улесните монтажа (вижте илюстрацията).
9.13. Монтажната плоча на накладките (2) със заточен ръб (скос А) и нейната пружинна скоба (1) - Bendix шублер.
14. Свържете конектора на кабела на сензора за износване на спирачните накладки, като се уверите, че кабелът е правилно прокаран.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете накладките към спирачния диск.
16. Повторете горната процедура на другия преден спирачен апарат.
17. Монтирайте колелата, след което спуснете превозното средство на земята и затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
18. Проверете нивото на спирачната течност.
Girling шублери
Забележка: По време на монтажа ще е необходим подходящ блокиращ състав.
19. Разхлабете и свалете болтовете на горния и долния водещ щифт на спирачния апарат, като държите щифтовете с тънък гаечен ключ (вижте илюстрациите).
9.19a. Разхлабете болтовете на водещия щифт, като държите щифтовете с двустранен гаечен ключ...
9.19б....след това отстранете болтовете и свалете спирачния апарат.
Изхвърлете шпилките - те трябва да бъдат сменени.
20. Повдигнете спирачния апарат от спирачните накладки и от монтажната скоба и го завържете към амортисьора с помощта на подходящо парче тел. Не позволявайте на спирачния апарат да виси върху маркуча под собственото си тегло.
21. Свалете накладките от монтажната скоба на спирачния апарат и ги проверете, както е описано по-горе в стъпка 6 и стъпки 8-10, като игнорирате стъпка 7, която се отнася само за спирачния апарат Bendix.
22. Монтирайте накладките в монтажната скоба на спирачния апарат. Обувката със сензора за износване е вътрешна.
23. Поставете спирачния апарат върху накладките. Намажете резбата на новия болт на долния водещ щифт със заключващ състав и монтирайте болта. Нанесете заключващ състав върху новия болт на горния водещ щифт, натиснете спирачния апарат на място и монтирайте болта. Уверете се, че пружините на спирачните челюсти са правилно монтирани (вижте илюстрацията), след това затегнете болтовете на щифта, започвайки отдолу, до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.
9.23. Болтове на водещия щифт (7) и правилно позициониране на притискащата пружина на обувката.
24. Следвайте стъпките, описани в стъпки 14-18 по-горе.
Всички шублери
25. Ако са монтирани нови накладки, пълната спирачна ефективност няма да бъде постигната, докато спирачните накладки не бъдат сработени. Бъдете подготвени за по-дълги спирачни пътища и избягвайте рязко спиране през първите 150 км след смяна на накладките.