Папярэджанне: Камплекты тармазных калодак на сувосевых колах варта змяняць адначасова - ніколі не робіце замену калодак толькі на адным коле, т.я. гэта прывядзе да няроўнага тармажэння. Звярніце ўвагу, што пыл, якая ўтвараецца пры зносе калодак, можа змяшчаць азбест, шкодны для здароўя. Ніколі не здзьмухвайце пыл сціснутым паветрам і старайцеся не ўдыхаць яе. НЕ УЖЫВАЙЦЕ для ачысткі кампанентаў тормазу растваральнікі на аснове бензіну. Выкарыстоўвайце толькі спецыяльны ачышчальнік або метылавы спірт.
1. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце перадпакоі колы.
2. Прасочыце праводку датчыка зносу ад унутранай калодкі і адключыце яе злучальнік (гл. ілюстрацыю).
9.2. Адключыце злучальнік электраправодкі датчыка зносу калодак (паказаны суппорт Girling).
3. Упіхніце поршань у цыліндр суппорта, пацягнуўшы суппорт вонкі.
Супарты Bendix
4. Выміце з мантажнай пласціны калодкі маленькую, спружынную клямар і зніміце пласціну з суппорта (гл. ілюстрацыі).
9.4а. На суппортах Bendix зніміце спружынную клямар.
9.4b....І выдаліце мантажную пласціну калодак.
5. З дапамогай абцугоў выміце калодкі з суппорта (гл. ілюстрацыі).
9.5а. Выміце знешнюю...
9.5b.... і ўнутраную калодкі.
Замалюйце размяшчэнне падціскнай спружыны і зніміце спружыну з кожнай з калодак.
6. Спачатку вымерайце таўшчыню кожнай тармазной калодкі (разам з металічнай асновай). Калі хаця б адна з калодак зношаная да паказанай у Спецыфікацыях мінімальнай таўшчыні, усе чатыры калодак павінны быць заменены. Калодкі таксама варта замяніць, калі яны забруджаны маслам ці змазкай. Пры выяўленні такога забруджвання, а таксама калі любая з тармазных калодак зношаная няроўна, знайдзіце і ўхіліце чыннік.
7. Звярніце ўвагу, што для суппорта Bendix маюцца два розных тыпу тармазных калодак (у залежнасці ад дыяметра цыліндру/поршня суппорта). Супорты з дыяметрам поршня 45 мм патрабуюць калодак з сіметрычнымі тармазнымі накладкамі, а для суппорт з дыяметрам цыліндру 48 мм падыходзяць толькі калодкі з несіметрычнымі накладкамі (канаўка ў накладцы праходзіць не па цэнтры). Тыпы калодак можна таксама адрозніць па колькасці выразаў у верхніх кутах накладак (гл. ілюстрацыю).
9.7. Сіметрычная (уверсе) і несіметрычная (унізе) калодкі суппорта Bendix; накладка апошняй мае толькі адзін выраз у верхнім куце (А) і яе канаўка (У) размешчана не ў цэнтры.
8. Калі тармазныя калодкі ўсё яшчэ прыдатныя да эксплуатацыі, акуратна ачысціце іх мяккай драцяной шчоткай, надаючы адмысловую ўвагу бакавым участкам і зваротнаму боку металічнай асновы. Прачысціце канаўкі ў накладках калодак і абярыце з іх усе буйныя парушынкі ці бруд. Акуратна ачысціце ўнутраную паверхню суппорта/яго апорнага кранштэйна.
9. Перад усталёўкай калодкі пераканайцеся, што накіравальныя ўтулкі роўна слізгаюць у суппарце і што іх гумовыя ахоўныя чахлы не пашкоджаны. Счысціце з суппорта і поршня пыл і бруд, імкнучыся не ўдыхаць якія падняліся ў паветра часціцы. Агледзіце пылаахоўную абшэўку вакол поршня на цэласнасць, а сам поршань - на наяўнасць падцёкаў, карозіі і пашкоджанняў. Калі стан якога-небудзь з гэтых кампанентаў выклікае сумнеў, гл. Главу 10. Агледзіце таксама тармазны дыск (гл. Главу 11).
[Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: www.renaultbook.ru]
10. Калі неабходна ўсталяваць новыя тармазныя калодкі, упіхніце поршань суппорта цалкам у цыліндр, каб стварыць для іх месца. Выкарыстоўвайце для гэтага шрубцынгу ці падобную прыладу і сочыце, каб праз бок бачка галоўнага цыліндру не пералілася тармазная вадкасць (лепш адпампаваць яе лішак).
11. Усталюеце на калодкі падціскныя спружыны (гл. ілюстрацыю).
9.11. Усталюйце на калодкі суппорта Bendix падціскныя спружыны (3) (унутраная калодка).
12. Усталюеце калодкі ў суппорт, падушачы аб тым, што калодка з датчыкам зносу - унутраная. Праверце правільнасць усталёўкі подтимных спружын. На мадэлях з несіметрычнымі тармазнымі накладкамі паглядзіце на калодкі ад перадпакоя часткі аўтамабіля, канаўка ўнутранай калодкі павінна быць вышэй, чым канаўка вонкавай калодкі (гл. ілюстрацыю).
9.12. Правільная ўстаноўка несіметрычных калодак суппорта Bendix: У - Канаўкі; D - Месцазнаходжанне спружыннай клямары мантажнай пласціны; V - Штуцэр прапампоўкі.
13. Упіхніце мантажную пласціну на месца і ўсталюеце маленькую спружынную клямар у яе ўнутраны канец. Магчыма, прыйдзецца зрабіць напільнікам скос на краі мантажнай пласціны, каб аблегчыць усталёўку (гл. ілюстрацыю).
9.13. Мантажная пласціна калодак (2) са сточаным краем (скос А) і яе спружынны клямар (1) - суппорт Bendix.
14. Падлучыце злучальнік праводкі датчыка зносу тармазной калодкі, сочачы за тым, каб провад быў пракладзены правільна.
15. Націсніце педаль тормазу некалькі разоў, каб калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі.
16. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру на іншым суппорце пярэдняга тормазу.
17. Усталюйце колы, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацісніце балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
18. Праверце ўзровень тармазной вадкасці.
Супарты Girling
Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуецца падыходны блакавальны склад.
19. Прыслабце і зніміце ніты верхняга і ніжняга накіравальных штыфтоў суппорта, утрымліваючы штыфты тонкім гаечным ключом (гл. ілюстрацыі).
9.19а. Прыслабце балты накіроўвалых штыфтаў, утрымліваючы штыфты двухбаковым гаечным ключом...
9.19b....затым выміце ніты і зніміце суппорт.
Выкінеце балты штыфтоў - яны падлягаюць замене.
20. Падніміце суппорт з тармазных калодак і з крапежнага кранштэйна, і падвяжыце яго да стойкі падвескі, выкарыстоўваючы прыдатны кавалак дроту. Не дазваляйце суппорт павіснуць пад уласнай вагай на шлангу.
21. Выміце калодкі з крапежнага кранштэйна суппорта і агледзіце іх як апісана вышэй у пункце 6 і пунктах 8-10, ігнаруючы пункт 7, які ставіцца толькі да суппорта Bendix.
22. Усталюеце калодкі ў крапежны кранштэйны суппорта. Калодка з датчыкам зносу з'яўляецца ўнутранай.
23. Змесціце суппорт на калодкі. Пакрыйце разьбярства новага ніта ніжняга накіравальнага штыфта блакавальным складам і ўсталюеце ніт. Вырабіце блакавальны склад на новы ніт верхняга накіравальнага штыфта, упіхніце суппорт у працоўнае становішча і ўсталюеце ніт. Пераканайцеся, што падціскныя спружыны калодак устаноўлены правільна (гл. ілюстрацыю), затым зацісніце балты штыфтоў, пачынаючы з ніжняга, намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
9.23. Ніты накіравальных штыфтоў (7) і правільнае размяшчэнне поджимной спружыны калодкі.
24. Выканайце дзеянні, апісаныя вышэй у пунктах 14-18.
Усе суппорты
25. Калі былі ўсталяваныя новыя калодкі, поўная эфектыўнасць тармажэння не будзе дасягнута, пакуль тармазныя накладкі не прытруць. Будзьце гатовыя да даўжэйшых тармазных шляхоў і пазбягайце рэзкага тармажэння на першых 150 км прабегу пасля замены калодак.