Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кліё 1 (1990-1998)

Спецыфікацыі тармазной сістэмы (Renault Clio 1)

  • Галоўная
  • Clio
  • Кліё 1 (1990-1998)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Спецыфікацыі тармазной сістэмы
0

Асноўныя характарыстыкі



Тып сістэмыЗабяспечана ўзмацняльнікам; тармазны гідраправод падзелены на два дыяганальныя контуры
Пярэднія тормазыДыск са слізгальным суппортам, прыводным у дзеянне цыліндрам з адзінарным поршнем
Заднія тормазыБарабанныя ці дыскавыя, у залежнасці ад мадэлі; забяспечаны аўтаматычным кампенсатарам зазору
Ручны тормазЗадзейнічае калодкі задніх тармазоў пасродкам тросіка

Пярэднія тормазы



Дыяметр дыска:
Усё акрамя мадэляў з рухавіком F7P (з 16 клапанамі)
238 мм
Мадэлі з рухавіком F7P (з 16 клапанамі)259 мм
Таўшчыня дыскаНовыМінімум
Мадэлі з рухавікамі серыі З8.0 мм7.0 мм
Мадэлі з рухавікамі серыі D і Е12.0 мм10/5 мм
Мадэлі з рухавікамі серыі F20.0 мм18.0 мм
Біццё дыска (усе мадэлі)Не больш за 0.07 мм
Мінімальная таўшчыня тармазной калодкі (уключаючы металічную аснову)6.0 мм

Заднія барабанныя тормазы



Дыяметр барабана:
Новы
180.25 мм
Максімальны дыяметр пасля ператочвання181.25 мм
Таўшчыня тармазной калодкі (уключаючы металічную аснову):
Новая
6.5 мм
Мінімум2.5 мм

Заднія дыскавыя тормазы



Дыяметр дыска238 мм
Таўшчыня дыска:
Новы
8.0 мм
Мінімум7.0 мм
Біццё дыскаНе больш за 0.07 мм
Мінімальная таўшчыня тармазной калодкі (уключаючы металічную аснову)5.0 мм

Сістэма ABS



Зазор паміж датчыкам кола і кантактным кольцам:
Пярэдняе кола
0.21 - 1.03 мм
Задняе кола0.40 - 1.50 мм
Супраціў датчыка1130 Ом (прыблізна)

Моманты зацяжкі Нм



Мантажныя гайкі блока вакуумнага ўзмацняльніка23
Злучальная муфта тармазнога шланга13
Гайкі мацавання галоўнага цыліндру да ўзмацняльніка23
Злучальныя гайкі тармазной трубкі галоўнага цыліндру13
Мантажныя балты суппорта пярэдняга тормазу тыпу Bendix100
Супорт тыпу Girling:
Ніты накіравальнага штыфта
35
Крапежны кранштэйн да паваротнага кулака100
Супорт задняга тормазу:
Мантажныя балты суппорта
100
Мантажныя балты кранштэйна суппорта65
Гайка ступіца задняга кола:
Барабанныя тормазы
160
Дыскавыя тормазы175
Кампаненты сістэмы ABS:
Злучальныя гайкі тармазной трубкі зборкі мадулятара
12 -16
Ніты мацавання датчыка хуткасці кручэння кола8 - 10
Ніты колы90


* Выкарыстоўвайце новыя балты
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
 
Кліё 1: Тармазная сістэма
Наступныя

 
Агульнае апісанне тармазной сістэмы
Педаль тормазу — зняцце і ўстаноўка
Блок вакуумнага ўзмацняльніка — праверка спраўнасці, здыманне і…
Кантрольны клапан блока вакуумнага ўзмацняльніка — зняцце, праверка…
Паветраны фільтр блока вакуумнага ўзмацняльніка — замена
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Спецыфікацыі тармазной сістэмы Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (400 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Абслугоўванне тармазной сістэмы саматугам Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці ў бачок галоўнага… Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Замена тармазной вадкасці Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 23 + 38

       





Кліё 1 (1990-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1,1 л (C)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2 л (D)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2/1,4 л (E)
  • Бензінавыя рухавікі 1,8 л (F)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск паліва
  • Размеркаваны ўпырск паліва
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (транзістарная)
  • Сістэма запальвання (электронная)
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |