Премахване
1. Разхлабете скобата и разкачете вакуумния маркуч от възвратния клапан на усилвателя (вижте илюстрацията).
4.1. Възвратен клапан на вакуумния усилвател (маркиран със стрелка).
Ако маркучът все още има оригиналната скоба на Renault, отрежете я - трябва да се смени; при монтаж използвайте стандартна червячна скоба.
2. Извадете клапана от гумения му уплътнителен пръстен, като използвате въртящо се движение. Отстранете уплътнителния пръстен от усилвателя.
Проверка на експлоатационната годност
3. Проверете възвратния клапан за повреди и го сменете, ако е необходимо. Насочете струя въздух през клапана първо в едната посока, а след това в другата. Въздухът трябва да преминава само когато се подава от края на клапана, обърнат към усилвателя. Сменете клапана, ако това не е така.
4. Проверете гумения уплътнителен пръстен и гъвкавия вакуумен маркуч за повреди и ги сменете, ако е необходимо.
Инсталация
5. Поставете уплътнителния пръстен в усилвателя.
6. Поставете възвратния клапан в работно положение, като внимавате да не изместите или повредите уплътнителния пръстен.
Свържете вакуумния маркуч към клапана и затегнете здраво скобата.
7. Накрая стартирайте двигателя и проверете дали съединенията на компонентите са стегнати.
(Информацията е на уебсайта RenaultBook.ru)