Wyjmowanie
1. Poluzuj zacisk i odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu zwrotnego na wzmacniaczu (zobacz ilustrację).
4.1. Zawór zwrotny wzmacniacza podciśnienia (oznaczone strzałką).
Jeżeli wąż ma jeszcze oryginalną obejmę Renault, należy ją przeciąć – należy ją wymienić; do montażu należy stosować standardowy zacisk ślimakowy.
2. Ruchem obrotowym zdejmij zawór z gumowego pierścienia uszczelniającego. Zdejmij pierścień uszczelniający ze wzmacniacza.
Sprawdzanie przydatności do użytku
3. Sprawdź, czy zawór zwrotny nie jest uszkodzony i w razie potrzeby wymień go. Najpierw skieruj strumień powietrza przez zawór w jednym kierunku, a potem w drugim. Powietrze powinno przepływać tylko wtedy, gdy jest dostarczane od końca zaworu zwróconego w stronę wzmacniacza. Jeśli tak nie jest, należy wymienić zawór.
4. Sprawdź, czy gumowy pierścień uszczelniający i elastyczny wąż podciśnieniowy nie są uszkodzone i wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
5. Zamontuj pierścień uszczelniający we wzmacniaczu.
6. Ustaw zawór zwrotny w pozycji roboczej, uważając, aby nie przesunąć ani nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego.
Podłącz wąż podciśnieniowy do zaworu i mocno dokręć zacisk.
7. Na koniec uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń poszczególnych elementów.
Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu www.renaultbook.ru