Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z ostrzeżeniem podanym na początku Rozdział 6.
Wyjmowanie
1. Zdjąć korek zbiornika płynu hamulcowego pompy głównej, odłączając złącze przewodu czujnika, a następnie wypompować płyn hamulcowy ze zbiornika. Alternatywnie, otwórz dowolną dostępną parę smoczków odpowietrzających (po jednym w każdym obwodzie) i delikatnie naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby spuścić płyn (zobacz rozdział 6).
Uwaga: Nie należy wysysać płynu ustami, gdyż jest on trujący; użyj strzykawki lub starej gumowej gruszki.
2. Wyjmij zbiornik z cylindra głównego, pociągając go ku górze.
3. Wytrzyj obszar wokół złączy przewodu hamulcowego na ściance cylindra głównego i umieść szmatkę pod złączami, aby zebrać resztki płynu. Zaznacz położenie złączek, następnie odkręć nakrętki złączek i ostrożnie wyjmij rury. Zakryj końcówki przewodów i otwory cylindra głównego, aby zminimalizować utratę płynu hamulcowego i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Wypłucz wszelkie rozlane płyny zimną wodą.
4. Odkręć i zdejmij dwie nakrętki mocujące cylinder główny do jednostki wspomagającej, a następnie wyjmij cylinder z komory silnika. Zdejmij pierścień uszczelniający z tyłu cylindra głównego – należy go wymienić.
5. Uszczelki i elementy wewnętrzne cylindra głównego, w przeciwieństwie do uszczelek mocujących zbiornik, nie są sprzedawane oddzielnie, więc jeśli ulegną uszkodzeniu, należy wymienić cały zespół cylindra. Pierścień uszczelniający zamontowany pomiędzy cylindrem głównym a wzmacniaczem podciśnienia musi zostać wymieniony za każdym razem, gdy jednostka jest demontowana.
Instalacja
6. Przed montażem cylindra należy upewnić się, że odległość między końcem popychacza zwróconym w stronę cylindra głównego a przednią częścią wzmacniacza wynosi 22,3 mm (zobacz ilustrację 3.9).
3.9. Regulacja długości popychacza wspomagającego: C - Widełki popychacza; Długość - 110 mm; R - Nakrętka popychacza; X - 22,3 mm.
W razie konieczności wyreguluj tę odległość przy pomocy nakrętki "P".
7. Oczyść wszystkie powierzchnie styku cylindra głównego i wspomagania z brudu. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w rowku cylindra głównego.
8. Zamontuj cylinder główny na wzmacniaczu, upewniając się, że popychacz wchodzi do cylindra na środku. Zamontuj nakrętki mocujące cylinder główny i dokręć je momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
9. Wyczyść złącza przewodów hamulcowych, a następnie zamontuj je w portach cylindra głównego. Dokręć nakrętki łączące momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.
10. Dokładnie wyrównaj zbiornik z uszczelkami montażowymi i wciśnij go do pozycji roboczej.
11. Napełnij zbiornik cylindra głównego nowym płynem i odpowietrz układ hydrauliczny hamulców zgodnie z opisem w Rozdział 6.