Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Пре него што почнете, погледајте: Упозорење дато на почетку Поглавље 6.
Уклањање
1. Скините поклопац резервоара главног кочионог цилиндра одвајањем конектора ожичења сензора и испумпавањем кочионе течности из резервоара. Алтернативно, отворите било који одговарајући пар завртња за одзрачивање (по један на сваком колу) и лагано притисните педалу кочнице неколико пута да бисте испустили течност (видети Поглавље 6).
Напомена: Не усисавајте течност устима јер је отровна; користите шприц или стару гумену крушку.
2. Извадите резервоар из главног цилиндра повлачењем нагоре.
3. Обришите подручје око конектора кочионих цеви на зиду главног цилиндра и ставите крпу испод конектора да бисте сакупили преосталу течност. Означите положај спојница, затим одврните спојне навртке и пажљиво уклоните цеви. Затворите крајеве водова и отворе главног кочионог цилиндра како бисте смањили губитак кочионе течности и спречили улазак прљавштине у систем. Исперите просуту течност са компоненти хладном водом.
Оригинална публикација на порталу (RenaultBook)
4. Отпустите и уклоните две навртке које причвршћују главни цилиндар за појачивач, а затим извадите цилиндар из моторног простора. Уклоните О-прстен са задње стране главног цилиндра - потребно га је заменити.
5. Заптивке главног цилиндра и унутрашње компоненте, за разлику од заптивки за монтажу резервоара, не продају се засебно, па ако су оштећене, замените склоп цилиндра. О-прстен постављен између главног цилиндра и вакуумског појачивача мора се заменити сваки пут када се јединица уклони.
Инсталација
6. Пре уградње цилиндра, уверите се да је растојање између краја потисне шипке окренутог ка главном цилиндру и предње стране појачивача 22,3 мм (видети илустрацију 3.9).
3.9. Подешавање дужине потисне шипке појачивача: C - Виљушка за потискивање; Д - 110 мм; R - Навртка потисне шипке; X - 22,3 мм.
Ако је потребно, подесите ову удаљеност помоћу навртке "П".
7. Очистите сву прљавштину са спојних површина главног цилиндра и појачивача. Уградите нови О-прстен у жлеб на главном цилиндру.
8. Поставите главни цилиндар на појачивач, водећи рачуна да потисна шипка уђе у цилиндар центрирано. Уградите навртке за причвршћивање главног цилиндра и затегните их обртним моментом наведеним у Спецификацијама.
9. Обришите конекторе кочионих цеви, а затим их инсталирајте на отворе главног кочионог цилиндра. Затегните навртке обртним моментом наведеним у Спецификацијама.
10. Пажљиво поравнајте резервоар са монтажним заптивкама и гурните га у радни положај.
11. Напуните резервоар главног кочионог цилиндра новом течношћу и одзрачите хидраулични систем кочница као што је описано у Поглавље 6.