Odstúpenie
1. Označte lakom polohu predných kolies na náboji. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Umiestnite vozidlo na podpery a odstráňte predné kolesá.
Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať na neskoršie použitie, mali by byť pred demontážou označené. Výmena doštičiek z pravého kolesa na ľavé a naopak nie je povolená. Takéto preskupenie môže viesť k nerovnomernému brzdeniu kolies. Uistite sa, že ste vymenili všetky predné brzdové doštičky, aj keď len jedna z nich dosiahla minimálny limit opotrebovania.
4. Odpojte kábel snímača opotrebovania brzdových doštičiek pripojený k vzpere zavesenia prerezaním upevňovacej svorky.
5. Potiahnite strmeň rukou a zatlačte piest valca kolesa týmto spôsobom.
Pozor! Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca kolesa do expanznej nádoby. Sledujte kvapalinu v nádrži, ak je to potrebné, vyberte ju.
Poznámka: Na vypustenie použite sifón alebo plastovú fľašu, ktorú brzdová kvapalina nezničí. Nepoužívajte bežné fľaše na pitnú vodu! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Použite sifón. A po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádrži tiež nemala prekročiť maximálnu značku, pretože. pri zahriatí sa roztiahne. Unikajúca brzdová kvapalina steká po hlavnom brzdovom valci, ničí lak a spôsobuje koróziu.
6. Odskrutkujte dve skrutky 7 so šesťhrannou hlavou, ktoré zaisťujú vedenie čeľuste, pričom držte vodiace čapy proti otáčaniu pomocou kľúča (pozri ilustráciu).
2.6 Odskrutkujte dve skrutky 7 so šesťhrannou hlavou, ktoré zaisťujú vedenie čeľuste, pričom vodiace čapy držte kľúčom proti otáčaniu
Pozor! Opätovná montáž týchto skrutiek nie je povolená.
7. Odstráňte strmeň zatlačením nahor a potom ho pripevnite drôtom k telu, aby sa brzdová hadička nenatiahla.
Pozor! Neodpájajte brzdovú hadicu od strmeňa. V opačnom prípade budete musieť neskôr brzdový systém odvzdušniť.
8. Demontujte brzdové doštičky.
Inštalácia
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál. V opačnom prípade bude piest vytlačený z tela brzdového valca.
9. Dosadacie a vodiace plochy brzdových doštičiek očistite vhodnou mäkkou kovovou kefou alebo utrite handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani nástroje s ostrými hranami.
10. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč na absenciu drážok tak, že po ňom prejdete rukou. Brzdové kotúče s vlnitým povrchom vymeňte za nové.
11. Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov.
12. Skontrolujte stav prachotesného uzáveru 8 piestu brzdového valca. Poškodenú a prasknutú čiapočku ihneď vymeňte, pretože prenikajúca nečistota rýchlo vedie k odtlakovaniu brzdového strmeňa. Za týmto účelom je potrebné demontovať a rozobrať brzdový strmeň (pozri obrázok 2.6). Práca sa vykonáva v dielni.
13. Stlačte piest brzdového valca špeciálnym nástrojom, ale vystačíte si aj s tyčou z tvrdého dreva (rukoväť kladiva). Nedeformujte piest a nepoškodzujte jeho povrch a samotný kryt proti prachu (pozri ilustráciu).
2.13 Stlačte piest brzdového valca pomocou špeciálneho nástroja
Pozor! Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, je potrebné skontrolovať ľahkosť pohybu piestu brzdového valca. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest brzdového valca by sa mal ľahko pohybovať. Ak chcete skontrolovať, musíte nainštalovať druhý strmeň. Dávajte pozor, aby piest nebol úplne vytlačený. Ak má piest tvrdý zdvih, opravte strmeň (práca vykonávaná v dielni).
14. Namažte zadnú stranu brzdových doštičiek a boky základnej dosky doštičiek tenkou vrstvou pasty proti vŕzganiu pri vysokej teplote. Na to sú vhodné tieto produkty: Plastilube, Tunap VC 582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 alebo LM-508-ASC (pozri šípky na obrázku). Tento krok nie je povinný.
2.14 Namažte zadnú stranu brzdových doštičiek a boky základnej dosky doštičiek tenkou vrstvou pasty proti vŕzganiu pri vysokej teplote (pozri šípky)
Pozor! Pasta sa nikdy nesmie dostať do kontaktu s aktívnym povrchom brzdového obloženia alebo brzdového kotúča. Okamžite odstráňte spadnutú pastu a vyčistite disk alkoholom.
15. Nainštalujte obe brzdové čeľuste do vedenia. Uistite sa, že tlačné pružiny sú vertikálne a rovnobežné s horným okrajom podložiek.
Pozor! Brzdové doštičky so svorkou vodiča snímača opotrebovania doštičiek musia byť nainštalované zvnútra.
16. Vymeňte skrutky 7 za nové (pozri ilustráciu). Pred ich inštaláciou naneste na ich závity ochrannú pastu, napríklad LOCTITE FRENBLOC.
2.16 Vymeňte skrutky 7 za nové
17. Vymeňte strmeň a pripevnite ho k vodidlu čeľuste dvoma novými skrutkami 7 (pozri obrázok 2.16). uťahovací moment skrutiek je 3-5 Nm. Najprv nainštalujte spodnú skrutku, potom hornú skrutku. V tomto prípade by mal byť strmeň pritlačený k brzdovým doštičkám rukou, čím sa prekoná odpor pružín. Uistite sa, že konce pružín v hornej a dolnej časti sú pritlačené k strmeňu.
18. Pripojte kábel snímača opotrebovania brzdových doštičiek a zaistite ho novou svorkou k brzdovej hadici.
19. Nastavte predné kolesá podľa značiek pri demontáži a pripevnite ich skrutkami.
20. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolesa v krížovom vzore na 90 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát silou stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
21/ Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte po značku maxima.
Pozor! Uistite sa, že
- A) brzdové hadice sú bezpečne pripojené;
- b) brzdová hadica je upevnená v držiaku;
- V) armatúry na odvzdušnenie brzdového ovládača sú zabalené;
- G) V expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
22. Vykonajte skúšku tesnosti brzdového systému pri bežiacom motore.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20 - 30 kg) na približne 10 sekúnd. Tlak v systéme, a teda aj na brzdovom pedáli, nesmie klesnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
23. Opatrne zabehnite nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite, zrýchlite z približne 80 km/h na rýchlosť 40 km/h a mierne stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.
Pozor! Mali by sa opotrebovať nové brzdové doštičky. Preto pred jazdou približne 200 km nebrzdite, čo spôsobí úplné zastavenie auta.
Poznámka: Brzdové obloženia sa nesmú likvidovať s bežným odpadom, pretože prach, ktorý sa na nich tvorí, je zdraviu škodlivý. Je potrebné ich likvidovať iba na špeciálnych miestach.