Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Pozor! Časti brzdových mechanizmov pravého a ľavého zadného kolesa sú navzájom odlišné a preto ich prestavba nie je povolená. Pri inštalácii odstránených dielov sa musia vrátiť na pôvodné miesta.
Odstránenie
1. Odstráňte brzdový bubon.
2. Pripevnite pružinovú sponu, ak je vo výbave, na hornú časť valca kolesa, aby ste zabránili vypadnutiu piestu. Keďže zvyčajne nie je k dispozícii žiadna svorka, pri demontáži brzdových doštičiek by ste mali byť opatrní, aby ste neodstránili piest. V opačnom prípade sa do brzdového systému dostane vzduch a bude ho treba odvzdušniť.
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, pretože piesty budú vytlačené z valcov.
3. Pred odpojením pružín brzdových čeľustí si zaznamenajte ich montážnu polohu. Uľahčí to ich následnú inštaláciu (pozri ilustráciu).
6.3 Brzdový mechanizmus pravého zadného kolesa
A - aktívny (stlačené) brzdová čeľusť
B - sekundárne (žmýkateľný) brzdová čeľusť
C - podpora
P - spodná časť brzdovej čeľuste
F - zariadenie na automatické nastavenie medzery medzi čeľusťami a brzdovým bubnom
1 - horná ťažná pružina
2 - spodná ťažná pružina
3 - podporný čap brzdovej čeľuste
4 - vratná pružina dilatačnej tyče
4. Odstráňte spodnú ťažnú pružinu 2 pomocou špeciálnych klieští na odstránenie pružiny, ako je HAZET 797, alebo nastaviteľného kľúča (pozri ilustráciu).
6.4 Odstráňte spodnú ťažnú pružinu 2 pomocou špeciálnych klieští na odstránenie pružiny
5. Pomocou nastaviteľného kľúča uchopte svorku oporného čapu vodiacej pružiny brzdovej čeľuste R a pri stlačení pružiny otočte svorku o 90° proti tlaku pružiny (pozri ilustráciu). Pri stlačení držte prstom podporný kolík T na zadnej strane brzdového štítu E.
6.5 Pomocou nastaviteľného kľúča uchopte svorku nosného čapu vodiacej pružiny brzdovej čeľuste R a stlačením pružiny otočte svorku o 90° proti tlaku pružiny
6. Uvoľnite brzdové doštičky P jednu po druhej z izoporu C stlačením dolných koncov doštičiek a ich pohybom cez seba, aby ste oddelili horné v blízkosti brzdového valca (pozri obrázok 6.5).
7. Odstráňte brzdové čeľuste spolu s rozpernou tyčou a odpojte kábel pohonu parkovacej brzdy.
8. Posuňte páku lanka parkovacej brzdy smerom von (pozri ilustráciu).
6.8 Posuňte páku lanka parkovacej brzdy smerom von
9. Odpojte pružinu E pomocou skrutkovača (pozri ilustráciu).
6.9 Odpojte pružinu E pomocou skrutkovača
10. Roztiahnite spodné konce brzdových doštičiek (pozri ilustráciu). To vám umožní odstrániť hornú ťažnú pružinu 1 bez veľkého úsilia.
6.10 Roztiahnite spodné konce brzdových doštičiek
11. Potiahnite rozširovaciu lištu v smere šípky 1, ako je znázornené na obrázku, a potom ju otočte nadol v smere šípky 2.
6.11 Potiahnite rozširovaciu lištu v smere šípky 1, ako je znázornené na obrázku, a potom ju otočte nadol v smere šípky 2
12. Odpojte pružinu 4 a vyberte rozpernú tyč (pozri obrázok 6.11).
13. Odskrutkujte okraje manžiet 1 a 2 na brzdovom valci kolesa (pozri ilustráciu). Skontrolujte vlhkosť pod tesneniami av prípade potreby vymeňte brzdový valec.
6.13 Odskrutkujte okraje manžiet 1 a 2 na brzdovom valci kolesa
Pozor! Pri kontrole manžiet sa uistite, že piest nevychádza z valca.
Inštalácia
Nezabudnite vymeniť všetky štyri zadné brzdové doštičky, aj keď je opotrebovaná len jedna.
Namontujte brzdové doštičky rovnakého výrobcu a kvality na obe kolesá.
Ak je brzdový valec kolesa mokrý od vytekajúcej brzdovej kvapaliny, je potrebné ho vymeniť.
Vyčistite závity expanznej lišty a namažte ich tenkou vrstvou molybdénového maziva. Brzdové bubny s rebrovaným povrchom by sa mali poslať na vyvrtávanie. Nezabudnite vystružovať oba brzdové bubny. Je povolené zbrúsenie povrchu brzdového bubna maximálne o 1 mm.
14. Vyčistite brzdový bubon a brzdovú dosku stlačeným vzduchom alebo utrite handrou namočenou v alkohole.
Pozor! Pri výmene dielov rozširovacej lišty nezabudnite, že na ľavom a pravom brzdovom bubne sú zrkadlové. Ľavý brzdový bubon má nastavovaciu skrutku ľavého závitu a dvojzárezové nastavovacie ozubené koleso G-drážky Pravý brzdový bubon má jednorezové nastavovacie ozubenie G-drážky a nastavovaciu skrutku pravého závitu (pozri ilustráciu).
6.14 Ľavý brzdový bubon má nastavovaciu skrutku s ľavým závitom a nastavovacie ozubenie má dva G-zárezy Pravý brzdový bubon má ozubené koleso len s jedným G-zárezom a nastavovacia skrutka má pravý závit
15. Skontrolujte, či je pružina 5 zariadenia na automatické nastavenie vôle medzi brzdovými čeľusťami a bubnom správne namontovaná (pozri šípku na obrázku). Pružina nesmie byť privretá medzi hlavu nastavovacej skrutky a nastavovacie koleso. Medzi nimi by mala byť medzera J.
6.15 Skontrolujte, či je pružina 5 zariadenia na automatické nastavenie vôle medzi brzdovými čeľusťami a bubnom správne namontovaná (pozri šípku)
16. Skontrolujte, či je uzamykacia konzola správne nasadená (pozri šípku na obrázku).
6.16 Uistite sa, že uzamykacia konzola je správne nasadená (pozri šípku)
17. Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku a umiestnite svorku na rozpernú tyč. Uhol rozšírenia na tyči by mal byť medzi konzolou a tyčou (pozri ilustráciu).
6.17 Rozperný uholník na lište musí byť umiestnený medzi konzolou a lištou
18. Zaistite parkovaciu brzdu disk kábel na prepustenie (sekundárne) brzdové doštičky s novým poistku.
19. Zaistite pružinu 4 vo vybraní brzdovej čeľuste (pozri ilustráciu). Dodržujte montážnu polohu pružiny. Pripevňuje sa krátkym koncom k brzdovej čeľusti.
6.19 Zaistite pružinu 4 vo vybraní brzdovej čeľuste
20. Umiestnite dilatačnú tyč s automatickým zariadením na nastavenie vôle na brzdovú čeľusť a zaistite pružinu. Potom potiahnite rozširovaciu lištu v smere šípky 1 a súčasne ju posúvajte nahor, ako ukazuje šípka 2 (s. ilustrácie). Rozširovacia lišta zaujme požadovanú polohu.
6.20 Potiahnite rozširovaciu lištu v smere šípky 1 a súčasne ju posúvajte smerom nahor, ako ukazuje šípka 2
21. Zaistite hornú ťažnú pružinu 1 do vybrania na oboch brzdových čeľustiach (pozri ilustráciu).
6.21 Zaistite hornú ťažnú pružinu 1 do vybrania na oboch brzdových čeľustiach
22. Roztiahnite brzdové doštičky (pozri šípku 1 na obrázku 6.21) a vložte rozširovaciu lištu, pozri šípku 2. Zárez na lište by mal zapadnúť do výstupku aktívnej brzdovej čeľuste A (pozri obrázok 6.21).
23. Stlačte brzdové doštičky (pozri šípku 3 na obrázku 6.21).
24. Umiestnite svorku E (pozri ilustráciu).
6.24 Umiestnite svorku E
25. Potiahnite páku lanka parkovacej brzdy v smere šípky na obrázku 6.24.
26. Umiestnite zostavený brzdový mechanizmus na podporný štít a pripevnite lanko parkovacej brzdy k páke.
27. Zaistite hornú časť brzdových doštičiek. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia brzdového valca.
28. Zaistite spodné konce brzdových čeľustí na podoprenie C (pozri ilustráciu).
6.28 Zaistite spodné konce brzdových čeľustí na podoprenie C
29. Brzdové doštičky zaistite opornými čapmi 3 a tlačnými pružinami (pozri obrázok 6.28), držte kolíky na zadnej strane brzdového štítu a súčasne zatlačte na ich svorky kliešťami. Svorky kolíkov by sa mali otočiť o 90°, aby sa podporné kolíky zaistili.
30. Pripevnite spodnú ťažnú pružinu 2 k brzdovým čeľustiam (pozri obrázok 6.28).
31. Odstráňte svorku z brzdového valca, ak je nainštalovaná, aby ste zabránili vypadnutiu piestu.
32. Nastavte expanznú lištu otáčaním ozubeného kolesa P pomocou skrutkovača, kým priemer X tvorený vonkajším povrchom brzdových doštičiek nebude 202,5 - 202,7 mm (pozri ilustráciu).
6.32 Nastavte expanznú lištu otáčaním ozubeného kolesa F pomocou skrutkovača, kým priemer X tvorený vonkajším povrchom brzdových doštičiek nebude 202,5-202,7 mm
33. Namontujte späť brzdový bubon a rukou utiahnite maticu náboja.
Pozor! Maticu náboja nedoťahujte, pretože bude potrebné demontovať brzdový bubon.
34. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte vôľu medzi brzdovými čeľusťami a bubnom (asi 20 krát). Budete počuť kliknutia potvrdzujúce, že medzera bola nastavená.
35. Nastavte napnutie lanka parkovacej brzdy, pozrite si príslušnú kapitolu.
36. Nainštalujte brzdový bubon.
37. Nainštalujte kolesá v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži.
38. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a spustite vozidlo.
39. Dotiahnite skrutky kolesa krížovým spôsobom na 90 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
Pozor! Uistite sa, že:
- a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené;
- b) brzdové hadičky sú upevnené v držiakoch;
- c) odvzdušňovacie vsuvky pohonu brzdy sú zaskrutkované;
- d) v expanznej nádržke je dostatočný objem brzdovej kvapaliny.
40. Vykonajte test tesnosti brzdového systému naštartovaním motora.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
41. Skúšobná jazda na mierne frekventovanej ceste, niekoľkokrát brzdiť.