Pozor! Pri výmene brzdových kotúčov je potrebné súčasne vymeniť aj brzdové platničky.
V dielni je možné skontrolovať hádzanie brzdového kotúča. Prípustné bočné hádzanie namontovaného brzdového kotúča nesmie presiahnuť 0,07 mm v meracom bode 2 mm od vonkajšieho okraja povrchu kotúča.
Odstúpenie
Brzdy predných kolies
1. Označte lakom polohu predných kolies na náboji. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Umiestnite vozidlo na podpery a odstráňte predné kolesá.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky A vodiacich podložiek a odstráňte vodidlo spolu so strmeňom (pozri ilustráciu).
4.4 Odskrutkujte upevňovacie skrutky A vodidla čeľuste a odstráňte vodidlo spolu so strmeňom
5. Pripevnite strmeň k telu pomocou drôteného háku, ktorý si sami vyrobili. Brzdová hadica nesmie byť zalomená alebo natiahnutá.
Pozor! Neodpájajte brzdovú hadicu brzdového valca kolesa od strmeňa, pretože po inštalácii bude musieť byť brzdový systém napumpovaný.
Ak je potrebné strmeň úplne odpojiť, treba najskôr odpojiť prívodnú hadičku brzdovej kvapaliny pre pohon spojky. V opačnom prípade sa brzdová hadica nedá odpojiť od strmeňa.
Pozor! Tým dôjde k úniku brzdovej kvapaliny. Unikajúcu kvapalinu zachyťte do nádoby na to určenej.
Pozor! V prípade poškodenia stien valca kolesa je potrebné strmeň vymeniť ako sadu. V tomto prípade je potrebné vymeniť aj brzdovú hadicu.
6. Odskrutkujte skrutky B pripevňujúce brzdový kotúč k náboju pomocou skrutkovača T40 pre skrutky s vnútorným šesťhranom (TORX) (pozri ilustráciu).
4.6 Odskrutkujte skrutky B upevňujúce brzdový kotúč na náboji pomocou skrutkovača T40
7. Demontujte brzdový kotúč.
Inštalácia
Aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie oboch kolies, oba brzdové kotúče musia mať rovnaký povrch s rovnakým stupňom drsnosti. Preto nezabudnite vymeniť oba brzdové kotúče jednej nápravy súčasne.
8. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
9. Odstráňte ochranný lak z nových brzdových kotúčov pomocou nitroriedidla.
10. Nainštalujte brzdový kotúč na náboj predného kolesa a zaistite ho dvoma skrutkami s imbusovou hlavou. Uťahovací moment skrutiek 25 Nm.
11. Vytvorte podperu bez toho, aby ste súčasne umožnili krútenie a napínanie brzdovej hadičky. Skontrolujte neprítomnosť napätia hadice a jej voľné otáčanie otáčaním volantu z dôrazu na doraz.
12. Pripevnite strmeň pomocou nových skrutiek s uťahovacím momentom 100 Nm. Pred inštaláciou skrutiek naneste na závity skrutiek ochranné mazivo, napríklad LOCTITE FRENBLOC.
Pozor! Ak bola brzdová hadica odpojená od strmeňa, potom ju pripojte tak, aby sa nekrútila.
13. Namontujte brzdové doštičky.
14. Odstráňte vzduch z brzdového systému, ak bol otvorený, pozrite si príslušnú kapitolu.
15. Nainštalujte kolesá v súlade so štítkami použitými počas demontáže a zaskrutkujte skrutky kolesa.
16. Spustite auto. Utiahnite skrutky v krížovom vzore na 90 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
17. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v širokej nádrži. V prípade potreby doplňte po značku maxima.
Pozor! Uistite sa, že
- A) brzdové hadice sú bezpečne pripojené;
- b) brzdová hadica je upevnená v držiaku;
- V) armatúry na odvzdušnenie brzdového ovládača sú zabalené;
- G) v expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
18. Vykonajte skúšku tesnosti brzdového systému pri bežiacom motore.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) na približne 10 sekúnd. Tlak v systéme, a teda aj na brzdovom pedáli, nesmie klesnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
19. Opatrne zabehnite nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát spomalte, zrýchlite rýchlosť z približne 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.