Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Внимание! При смяна на спирачни дискове едновременно трябва да се сменят и спирачните накладки.
Спирачният диск може да се провери за биене в сервиз. Допустимото странично биене на монтирания спирачен диск не трябва да надвишава 0,07 mm в точката на измерване, разположена на два mm от външния ръб на повърхността на диска.
Премахване
Спирачки на предните колела
1. Маркирайте позицията на предните колела върху главината с боя. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете за закрепване на колелото. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършва тази операция.
3. Поставете автомобила върху стойките на крика и свалете предните колела.
4. Развийте монтажните болтове A на водача на спирачната челюст и отстранете водача заедно с шублера (вижте илюстрацията).
4.4 Развийте монтажните болтове A на водача на спирачната челюст и отстранете водача заедно с шублера
5. Закрепете шублера към тялото с помощта на телена кука, направена от вас. Спирачният маркуч не трябва да бъде усукан или опънат.
Внимание! Не откачайте спирачния маркуч на спирачния цилиндър на колелото от апарата, тъй като след монтажа спирачната система ще трябва да се обезвъздуши.
Ако шублерът трябва да се откачи напълно, маркучът за подаване на спирачна течност за задвижването на съединителя трябва да бъде откачен преди това. В противен случай ще бъде невъзможно да изключите спирачния маркуч от шублера.
Внимание! Това ще доведе до изтичане на спирачна течност. Съберете изтичащата течност в контейнер, предназначен за тази цел.
Внимание! В случай на повреда на стените на цилиндъра на колелото, шублерът трябва да се смени в комплект. В този случай също е необходимо да смените спирачния маркуч.
6. Развийте запалителните болтове За закрепване на спирачния диск на главината с помощта на отвертка, Т40 за болтове с глава с вътрешен многогранником (TORX) (вижте илюстрацията).
4.6 Развийте болтовете B, закрепващи спирачния диск към главината, като използвате отвертка T40
7. Свалете спирачния диск.
Монтиране
За да се осигури равномерно спиране на двете колела, двата спирачни диска трябва да имат еднакво шлайфани повърхности с еднаква степен на грапавост. Затова не забравяйте да смените и двата спирачни диска на една ос едновременно.
8. Измерете дебелината на спирачния диск.
9. Отстранете защитното лаково покритие от новите спирачни дискове с нитроразтворител.
10. Инсталирайте спирачния диск върху главината на предното колело и го закрепете с два болта с вътрешен ключ. Момент на затягане на болтовете 25 Nm.
11. Монтирайте шублера, като избягвате усукване или опъване на спирачния маркуч. Проверете за напрежение в маркуча и за свободно движение, като завъртите волана от край до ключ.
12. Закрепете шублера с нови болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm. Преди да монтирате болтовете, нанесете защитна смазка като LOCTITE FRENBLOC върху техните резби.
Внимание! Ако спирачният маркуч е бил изключен от апарата, свържете го отново, без да го оставяте да се усуква.
13. Монтирайте спирачните накладки.
14. Обезвъздушете спирачната система, ако е била отворена, вижте съответната глава.
15. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на свалянето, и завийте болтовете на колелата.
16. Спуснете автомобила. Затегнете болтовете кръстосано до 90 Nm.
Внимание! Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление при натискане.
17. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, долейте до максималната марка.
Внимание! Уверете се, че
- а) спирачните маркучи са здраво свързани;
- б) спирачният маркуч е закрепен в държача;
- в) обезвъздушителните нипели на спирачното задвижване са завинтени;
- г) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния резервоар.
18. Извършете тест за херметичност на спирачната система при работещ двигател.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно върху педала на спирачката не трябва да пада. Проверете всички връзки за течове.
19. Внимателно счупете новите спирачни накладки. За да направите това, спрете няколко пъти, като увеличите скоростта от приблизително 80 км/ч до 40 км/ч и леко натиснете педала на спирачката. Оставете спирачките да се охладят между тях.