1. Натиснете силно педала на спирачката, докато спре най-малко 5 пъти при неработещ двигател, след което стартирайте двигателя с натиснат педал на спирачката. Сега педалът под крака ви трябва да се движи забележимо надолу.
2. Откачете маркуча от спирачния усилвател, ако не постигнете желания ефект.
3. Стартирайте двигателя. Като поставите пръста си върху края на маркуча, проверете за наличие на намалено налягане, генерирано от помпата, когато двигателят работи. Ако няма ниско налягане, проверете състоянието на вакуумния маркуч, уверете се, че няма повреда по него. Сменете маркуча, ако е необходимо. Затегнете всички скоби на маркуча.
Автомобили с дизелов двигател
4. Откачете маркуча от вакуумната помпа на усилвателя на спирачките и като поставите пръста си върху края на маркуча, проверете за наличието на понижено налягане, което трябва да създава помпата.
Ако има ниско кръвно, измерете го. Сменете спирачния усилвател, ако е необходимо (в работилницата).
Внимание! Заедно с бустера сменете и възвратния клапан, защото ако възвратният клапан е дефектен, изпаренията на горивото, проникващи във вакуумния усилвател, ще повредят мембраната на бустера.