Вакуумен спирачен усилвател (Renault Fluence 1)

Работата на вакуумния спирачен усилвател, разположен на щита на двигателя, се основава на използването на вакуума на всмукателния колектор и атмосферното налягане. След завършване на всяка операция, включваща премахване на който и да е от компонентите на спирачната система, направете пробно шофиране, за да проверите работата на спирачките на автомобила. Проверявайте спирачките си, докато шофирате по чист, сух и равен път. Други условия на теста могат да доведат до неточни резултати. Тествайте спирачките при различни скорости, както с ниско, така и с високо натоварване на спирачките. Колата трябва да спира равномерно, без да се дърпа настрани. Избягвайте блокиране на спирачките, тъй като това ще повреди гумите и ще намали спирачната ефективност и контрол.

Работата на спирачките също се влияе от състоянието на гумите, натоварването на автомобила и ъглите на центровката на предните колела.

Проверка на работата на вакуумния усилвател

Освободете съществуващия вакуум при изключен двигател, като натиснете педала на спирачката няколко пъти на интервали от 5 секунди. При напълно натиснат педал на спирачката стартирайте двигателя. Уверете се, че когато вакуумът на двигателя се стабилизира, разстоянието между спирачния педал и подовия панел намалява.

Свържете вакуумната помпа директно към спирачния усилвател.

Пуснете вакуумната помпа няколко пъти.

Уверете се, че вакуумът не намалява с повече от 33 mbar за 15 секунди.



Ако случаят е такъв, тогава има изтичане или:

• през уплътнението на възвратния клапан, в този случай сменете уплътнението;
• през тласкащата диафрагма, в този случай сменете усилвателя.

Проверка за течове

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за около 1 минута. Заглушете го, като приложите вакуум към бустера. Натиснете педала на спирачката с нормална сила няколко пъти, за да освободите наличния вакуум. Проверете дали разстоянието между педала на спирачката и подовия панел постепенно се увеличава, когато натиснете педала на спирачката. Стартирайте двигателя. Натиснете и задръжте педала на спирачката, след което изключете двигателя. Дръжте педала натиснат за около 30 секунди или повече и се уверете, че ходът на педала не се променя.